Mnichovská automobilka BMW (Bayerische Motoren Werke) produkuje od roku 1913 automobily, motorky a motory. Její logo se často nesprávně nazývá vrtulí, i když ve skutečnosti symbolizuje bavorské barvy. Její vozy jsou oblíbené hlavně mezi vyznavači sportovnějšího stylu jízdy.
TEST: Buď na vývojovém oddělení mnichovské automobilky sedí totální blázen, nebo naprostý génius. Jak jinak si potom vysvětlit fakt, že BMW poslalo společně na trh dva modely, které se natolik vymykají všem zaběhnutým řádům, že je nelze v podstatě nikam zařadit? Mluvím o BMW X1 a řadě 5 Gran Turismo. První jsme podrobili testu na konci února, na to druhé se podíváme teď.
TEST: Má to naftový dvoulitrový motor, automatickou převodovku a pohon všech kol. Co je to? Vsadím se, že kdybych vám tuhle hádanku položil aniž by visela přímo pod titulkem článku, nikdy byste neuhodli, že mluvím o kupé od trojkového BMW. Má vůbec taková konfigurace podobná spíš nějakému kompaktnímu SUV právo na existenci ve službách pohledného bavoráku?
TEST: Mnichovská automobilka se znovu vrhla do neznámých vod. Není to tak dávno, co všechny udivilo – ať už pozitivně, nebo negativně – SUV spojené s kupé BMW X6. Pak do postele vlezla limuzína s hatchbackem a výsledek se jmenuje BMW 5 Gran Turismo. Nyní je na čase seznámit se s BMW X1. Má miniaturní SUV vůbec smysl, nebo je to cesta špatným směrem?
Když v roce 2004 vyjelo na silnice dnes odcházející BMW řady 5, potěšilo svým lehce střeleným designem řadu příznivců mnichovské automobilky. Kromě toho ji ale vyrobilo i velké množství odpůrců. Jak se zdá, nadcházející generace si chce získat každého. A to nejen svým vzhledem, ale i komfortem a technologiemi, které ji už právem můžou řadit do vyšší střední třídy.
TEST: Jestli se vám po testech některých ekologičtěji zaměřených aut zdá, že větší ohleduplnost k přírodě a zábava nemohou jít ruku v ruce, pak vám tyto představy BMW rádo rozbije. Jeho sedan trojkové řady totiž do naší redakce přijel s naftovým šestiválcem, který vám svým výkonem dovolí oholit zadní kola, ale zároveň splňuje tu nejpřísnější emisní normu Euro 6.
V Mnichově mají evidentně dobrý pocit z toho, že tak trochu předbíhají konkurenci. Po velkém BMW 5 Gran Turismo, pro kterého se jen těžko hledá soupeř podobných parametrů, totiž přijíždí i malý crossover X1. Ten na poli prémiových miniSUV také ještě na konkurenci čeká. My jsme si ho mohli poprvé vyzkoušet v okolí Karlštejna. Zajeli jsme i do lomu Čertovy schody.
Celý čtyřhodinový let na lince Praha – Lisabon se nám hlavou míhaly četné otázky. Co tím vlastně Mnichovští myslí? Proč založili nový segment nazvaný PAS a do něj zařadili vůz dosud nevídaných tvarů a s neurčitým označením BMW 5 Gran Turismo? Naštěstí jsme dostali od českého zastoupení možnost, abychom mezi prvními novináři světa na malebném portugalském pobřeží zjistili, jak se věci mají.
TEST: Sexy roadster z Mnichova ve své poslední generaci dospěl do pořádného auta. Začal ale zároveň s tím postrádat trochu toho svého drsného charakteru, za který jsme ho měli tak rádi, i když občas trpěl určitými nedostatky. Stala se z BMW Z4 pozérská mašina, nebo ještě něco dokáže? To jsme během jednoho srpnového týdne zjišťovali za volantem jeho nejsilnější verze.
TEST: Měli jsme výkonné dieselové čtyřválce, měli jsme výborné a silou překypující šestiválcové motory, neochudili jsme vás ani o osmiválce, ukázali jsme vám modely trojkové řady, vrcholné sedmičky a nezalekli jsme se ani monstra X6. Malý hatchback značky BMW s dieselem a výkonem pouhých 116 koní, tak ten jsme tu opravdu ještě neměli.
TEST: Čas od času se nám do redakční garáže dostane auto, na které se vyloženě těšíme od první chvíle, kdy se objeví v plánu. To je přesně případ BMW 335i Coupé, které jsme si mohli užívat celý srpnový týden. O dobrých autech se píše vždy lehce, ale o skvělých vozech to jde mnohem hůř. Aby pak člověk nevypadal, že se bezhlavě zamiloval…
TEST: BMW řady 7 je jedním z několika aut, které si pořizují ti nejvlivnější a nejbohatší. Se svými rozměry a tou nejpokročilejší technikou soupeří s těmi nejlepšími manažerskými limuzínami současnosti a nejméně v jedné z klíčových kategorií právem vede – tou je potěšení z jízdy. A to platí nejen pro vrcholný model, ale i pro ty o něco málo slabší. Třeba pro 740i.
TEST: BMW X3 je na světě už od roku 2004 a je to na něm znát. Vpředvečer uvedení nové generace se BMW snaží zaujmout speciálními edicemi povedeného SUV. Je to ale těžký boj – konkurence nespí a nabízí novější a hezčí kousky. Jak se daří bavorské automobilce bojovat s nepřízní času jsme zjišťovali s nejsilnější motorizací a sportovním paketem Limited Sport Edition.
TEST: Zástupce střední třídy z Mnichova, BMW řady 3, před časem prodělal facelift, díky němuž vypadá lépe. Se změnou vizáže se dostala na trh i verze 320xd, která kombinuje dvoulitrový naftový čtyřválec s pohonem všech kol xDrive. S radostí jsme ji vyzkoušeli v prodloužené verzi Touring a s šestistupňovou automatickou převodovkou, abychom uznali, že je stále na vrcholu.
SROVNÁVACÍ TEST: Jsou nesnesitelně obrovská, těžká a ekologům z nich běhá mráz po zádech. Na silnici budí neskutečnou pozornost nejen svým dominantním vzhledem, ale i řevem nekompromisních osmiválců. Navíc nás něco uvnitř k nim silně přitahuje. Dnes se projedu v BMW X6 50i a Porsche Cayenne GTS, abych si udělal obrázek, pro které stojí za to prodat své děti do otroctví.
TEST: Vlajková loď bavorské prémiové automobilky přišla v další generaci. Není tak šokující, jako předchozí, přesto je na silnici nepřehlédnutelná svou velikostí a výkonem. BMW 750i s přeplňovaným osmiválcem představuje naprostou špičku, kterou můžete z Mnichova dostat. Jak se jezdí s vozem, jehož cenovka přesahuje tři miliony korun, jsme zjišťovali během týdenního testu.
Mnichovská automobilka zčistajasna odhalila dlouho očekávanou novinku, novou generaci BMW X3. Prémiové SUV se výrazně zvětšilo a zmohutněl i jeho vzhled, svojí zamračenou čelní maskou ale překvapivě odbočuje od současného designu značky. A komu by nestačil pohled na nové vzezření, může se podívat na technické údaje motorizací xDrive35i a xDrive20d.
Od té chvíle, co BMW vyvíjí svůj Vision EfficientDynamics koncept, zvěstí kolem budoucího sériově vyráběného elektrického auta přibývá. Ta poslední, a zatím nejpravděpodobnější, mluví o hybridním sportovním autě, které by mělo nést označení M8. Informoval o tom německý magazín Autozeitung, který se odkazuje na nejmenovaný zdroj z BMW.
UVNITŘ VIDEO: Autorem pestrobarevného modelu BMW M3 GT2, který se účastní závodů 24 hodin Le Mans, je umělec Jeff Koons. Jedná se v pořadí už o sedmnácté BMW "Art Car". Bylo vytvořeno na počest závodníka Franka Stelly a s odkazem na Andyho Warhola, který si podobně vzal do parády BMW v roce 1979. Veřejnosti byl vůz představen ve středu v Paříži.
Čtyřdveřová kupé jsou v kurzu už poměrně dlouho. Začal s tím Mercedes-Benz CLS, připojil se Volkswagen Passat CC a na silnice vyjely i velké sportovní sedany Aston Martin Rapide a Porsche Panamera. BMW chce evidentně ukrojit také kousek z toho lákavého koláče a tak představilo model koncept Gran Coupé.
Čínští manažeři mají v oblibě prodloužené vozy. A tak Audi A8 L není jediným modelem, který se na autosalonu v Pekingu předvedl. Svou delší variantu tu ukázalo také BMW u nové generace řady 5. Nové L je navíc určeno pouze pro místní trh, do Evropy se nedostane.
Alpina už má za sebou řadu úprav BMW řady 7 a současný model je už čtvrtou generací, kterou Alpina ladí. V tomto případě byl základem úpravy model 750i, jehož osmiválec s objemem 4,4 litru po úpravě zesílil z původních čtyř stovek koní na celých 500 koňských sil.
Je to už pět let, co byla představena aktuální generace BMW řady tři s označením E90. Je tedy jasné, že co nevidět se dočkáme jejího nástupce. Ten by se měl dostat do oběhu už v roce 2012. V Mnichově se proslýchá, že je zatím jistých pět karosářských variant a další se připravují.
Známý grafik Jon Sibal má za sebou mnoho předpovědí, které se později staly skutečností. Nyní ukázal svou poslední práci, která je spíš jeho přáním, aby mnichovská automobilka poslala na trh nové BMW M5 také ve verzi Touring. A historická fakta nasvědčují, že by se to mohlo podařit.
Uvnitř 2x video: Od premiéry sedanu BMW řady 5 se vedly vášnivé debaty nad tím, jak asi bude vypadat jeho verze Touring, tedy kombi. Tak konec spekulacím, dostalo se nám do ruky prvních 50 fotografií a technických údajů. BMW 5 Touring zaujme vzhledem, dokonalým podvozkem a širokou nabídkou motorů.
Pro ty z vás, kteří touží po BMW X6 M, ale buď na něj nemají, nebo si před časem koupili standardní X6, připravila mnichovská automobilka alespoň zajímavou náplast v podobě sady Performance Accessories. Ty přináší nejen vizuální úpravy ale dokonce zvýšení výkonu pro benzínové šestiválce a V8.
SUV, které kdysi znamenalo vstup mnichovské automobilky na tento trh, se ve své aktuální generaci dostává do středního věku. Proto přišel čas na lehký facelift, který zahrnuje několik drobných úprav zevnějšku. Důležitější je ale podle nás renovace pohonných jednotek tak, aby ladily s těmi nejnovějšími modely značky.
Kudy projde úpravce Lumma Design, tam nezůstane kámen na kameni. Nejinak je tomu u kontroverzního SUV BMW X6, který po návratu z pekla těchto úpravců vypadá jako skurut-hai, vzniklý terapií Sarumanova genového inženýrství z Pána Prstenů. A jak se tenhle pohůnek Mordoru jmenuje? Lumma Design CLR X650 M.
Do uvedení nové generace BMW řady 3 zbývá zhruba rok, přesto je potřeba ještě současnou řadu trošku osvěžit. V Mnichově to dobře vědí a tak se rozhodli dodat facelift a inovovaný motor. Vše ale pouze pro modely Copé a Cabrio. BMW 3 Sedan a Touring zatím zůstávají stejné.
Zdá se, že představená verze BMW Z4 35is vzbudila značný zájem. Mnichovská automobilka totiž plánuje také modely BMW 335is Coupe a Cabrio. Alespoň to vyplývá z informací, které unikly od kanadského zastoupení značky.
Od té doby, co se objevily první obrázky nového BMW řady 5 se spekuluje o tom, jak bude vypadat jeho ostrá varianta s označením M5. V kuloárech tak létá mnoho variant, ale redakce magazínu Car si myslí, že ta jejich je správná. Nové BMW M5 by mělo mít přeplňovaný V8, který bude silnější než aktuální V10.
Nemyslíme si to, ale může se stát, že si koupíte nové BMW Z4 a nebudete plně spokojeni s jeho vzhledem. Pak se obraťte na německého úpravce Hartge, který si pro váš roadster přichystal nejen úpravu předního nárazníku, ale i tři druhy litých kol.
Italský specialista na tuning automobilů značky BMW, společnost Racing Dynamics, zveřejnil první fotografii a první údaje o úpravách sedanu páté řady pro rok 2011. Pokud vám sériové provedení nestačí, pak se můžete těšit na dvě verze označené jako 535i R35 a 550i R50S. A věřte, že se posilovalo ve velkém.
Lexus by rád konkuroval těm nejrychlejším premiantům z vyšší střední třídy. To zatím s nejsilnějším modelem GS 460 nesvede, a proto si vezme na pomoc desetiválec ze svého supersportu LFA. Měla by tak vzniknout ostrá verze s příznačným jménem: Lexus GS F. Mají se rivalové z Německa čeho bát?
Myslíme, že se všichni shodneme na tom, že BMW X6 M a X5 M mají jeden malý problém - příliš málo výkonu. Ano, 555 koní nestojí ani za povšimnutí. Naštěstí tu máme úpravce G-Power, který se rozhodl zakročit a vykouzlit stádo celých 600 koní. Haleluja!
Když mnichovská automobilka vypustila na trh novou generaci roadsteru BMW Z4 neváhala oznámit, že nadupaný model s označením M nebude. To ale neznamená, že bychom se měli spokojit s tím, co je nyní na showroomech. Na autosalon v Detroitu se totiž chystá silnější verze s označením sDrive35is.
Poté, co BMW odhalilo rozsáhlou sérii fotek druhé generace svého menšího SUV (nikoli nejmenšího, tím je nyní X1), přichází i s oficiálním videem, na kterém uvidíme nový vůz v pohybu. A potvrzuje tím to, co už jsme napsali: BMW X3 je v nové generaci výrazně větší, než v té minulé, a zmohutněl i jeho vzhled. Svojí zamračenou čelní maskou překvapivě odbočuje od současného designu značky. Přesvědčit se o tom můžete na videu níže.
Dobrá zpráva pro všechny příznivce rychlé a zábavné jízdy! BMW chystá nejmenšího zástupce sportovní řady M. BMW M1 bude silnějším provedením známého 135i, jeho šestiválec přeplňovaný dvěma turbodmychadly vyprodukuje výkon 335 koní a zrychlení z nuly na stovku obstará za 4,5 sekundy! Podívejte se na první záběry téhle bestie, nad níž bude zanedlouho slintat nejeden motoristický novinář.
Současná druhá generace velkého SUV BMW X5 se prodává od roku 2007, takže facelift přichází po třech letech jejího života. BMW X5 dostalo nový přední nárazník s většími nasávacími otvory, změnila se i pozice předních mlhovek. Přepracovaný byl také zadní nárazník a vůz dostal nové koncovky výfuků. Na omlazené X5 najdeme také více lakovaných dílů, místo původních černých plastů (lemování oblouků nad koly ale zůstalo).
BMW M3 GTS nedostalo oranžovou barvu náhodou. Má značit jediné: "Pozor, můžete se spálit!" Nejrychlejší produkčně vyráběné M3 je sporťákem bez kompromisů. Na stovku vás dostane za 4,4 sekundy a maximální rychlost byla elektronicky omezena na 305 km/h. První zájemci se dočkají už příští měsíc a mnichovskou lahůdku s příměsí chilli si mohou odvézt za necelých 3,5 milionu korun.
Kromě toho, že BMW M5 bude mít pod kapotou motor se dvěma turbodmychadly, jež produkuje přibližně 550 koňských sil, nevíme o tomhle vozu zatím vůbec nic. Na videu je zachyceno kamuflážními nálepkami polepené BMW, které náramně M5tku připomíná. K tomuto názoru se přidává i mnoho fanoušků značky. Podívejte se a udělejte si názor sami. Druhým vozem, které video zachytilo je dobře známé BMW M3 GTS.
Uvnitř 2X video: Jedním z nejdůležitějších odhalení tohoto roku se stal příchod nové generace BMW řady 5. Manažerská limuzína vyšší střední třídy přijde na trh se sedmi motorizacemi. Její debut se v Česku plánuje na březen 2010. Než se tak stane, můžete se podívat na dvě lákavá videa, jedno z nich obsahuje i rozhovor s hlavním designérem nové Pětky.
Nejdrsnější Emko všech dob. To je nové BMW M3 GTS. Extrémně silné kupé s patřičným vizuálním i zvukovým doprovodem pohání 4,4litrový osmiválec s výkonem 450 koní. Přitom váží jenom 1490 kg. Podívejte se na dvě videa, jak si budete moct s tímhle kouskem zařádit. Tedy pokud máte 115 tisíc eur.
Mnichovská automobilka plánuje příchod nové generace BMW řady 5. Podle posledních informací by se mělo odhalit už 23. listopadu. Jak to tak bývá, PR oddělení vypustilo lákavý spot. Na něm se podíváme do muzea BMW v Mnichově, kde mají povedené kuličky, které dokážou vytvářet zajímavé tvary. Jedním z nich je i linie nové pětky.
Mnichovská automobilka se vytáhla s novou reklamou. Na ní nám chce ukázat, že když máte své nové BMW, pořádně se rozcvičíte a pak do něj prostě skočíte. Řízení je radost. Podívejte se na videu, jak se dá nasednou do BMW X5, X6, 5 GT, 3 Coupé a Cabrio.
První oficiální video chystaného malého corssover BMW X1 je na světě. Nečekejte, že si vůz pořádně prohlédnete do posledního detailu, automobilka na důležitých partiích použila kamufláž. Můžete se ale podívat, co tenhle nový modýlek dovede na běžném asfaltu i v terénu.
Včera jsme vám přinesli první fotografie a informace chystaného nového modelu BMW 5 Gran Turismo. Nyní se toto SAV, jak ho BMW samo nazývá, oficiálně představuje na videu. Prohlédněte si jeho luxusní interiér, který je svým vzhledem a kvalitou zpracování takřka shodný s top class limuzínou řady 7.
Britský magazín Autocar se rozhodl proti sobě postavit zdánlivě nesrovnatelné vozy. Obří SUV Audi Q7 V12 TDI s výkonem 500 koní a 1000 Nm točivého momentu proti lehkému bleskovému sedanu BMW M5 (500 koní a 520 Nm). Čtyřkolka z Ingolstadtu proti zadokolce z Mnichova. Kdo je rychlejší? Podívejte se na video!
BMW jsou běžná SUV málo, a tak se rozhodlo aplikovat své kouzelné písmenko M na své největší modely X5 a X6. Oba vozy mají pod kapotou nový osmiválec o objemu 4,4 litru doplněný dvěma turbodmychadly. Maximální výkon: 555 koní. A teď řádí na videu.
Včera jsme vám v podrobném článku představili koncept nového segmentu PAS BMW 5 Gran Turismo. Není ale nad pořádnou video prohlídku. Proto vám přinášíme detailní záběry i s vysvětlivkami nejen exteriéru, ale i velmi povedeného interiéru vozu. Tak se podívejte.
Po kříženci kupé a SUV si BMW chystá další zvláštní karoserii. Mělo by se jednat o křížence kupé, SUV, sedanu a kombi. Zkrátka německá automobilka namíchala všechno možné a výsledkem by měl být automobil, který zatím nese označení PAS, nebo-li Progressive Activity Sedan.
M divize německé automobilky BMW má v rukávu další trumf. Je jím sportovní verze sporného SUV-kupé BMW X6. To má pod kapotou V8, jehož výkon pravděpodobně přesáhne hranici 500 koní. Podívejte se na první záběry BMW X6 M v akci. I když zakryté, naznačuje, že to bude pořádné žihadlo.
Nedávno jsme vám přinesli video, které naznačovalo, že u BMW se chystají přiostřit trojkovou řadu. Nakonec je to ještě lepší: kromě trojky se postarali také o jedničku. Podívejte se na video, na jakých že 32 vylepšení oproti běžnému modelu se může šťastný zákazník těšit.
Je to takový malý rébus. BMW do světa vypustilo opravdu zajímavý teaser na kterém ukazuje bílé BMW 3, které slibuje pořádný výkon. Podle odhalených detailů ale rozhodně nepůjde jen o upgradované M3. Tohle by mělo být zcela nové BMW 3 Performance. Tak neváhejte a podívejte se na video.
Nové BMW řady 7, které se poprvé představí až na autosalonu v Paříži, se vydalo na jednu ze svých prvních projížděk. Představuje se exteriér i interiér této luxusní limuzíny. Pokochejte se prvními záběry doplněnými i reálné zvuky motoru.
© 2007 - 2010 ZaVolantem.cz - Auta trochu jinak, ISSN 1803-0084
Šéfredaktor: Martin Jedlička, zástupce šéfredaktora: Pavel Cyprich
Mobil: 736 760 256, 776 603 103; E-mail: info@zavolantem.cz
Redakce: Sokolovská 117A, 180 00 Praha 8
Alfa Romeo
Ford
Lexus
Rolls-Royce
Aston Martin
Honda
Maserati
Saab
Audi
Hyundai
Mazda
Seat
Bentley
Chevrolet
Mercedes-Benz
Škoda
BMW
Chrysler
Mini
Smart
Bugatti
Infiniti
Mitsubishi
Subaru
Cadillac
Jaguar
Nissan
Suzuki
Citroën
Jeep
Oltcit
Toyota
Dacia
Kia
Opel
Trabant
Dodge
Lamborghini
Peugeot
Volkswagen
Ferrari
Lancia
Porsche
Volvo
Fiat
Land Rover
Renault
Zastava
RSS kanály
ZaVolantem.cz na Twitteru
ZaVolantem.cz na Facebooku
Komentáře
21 hodin 5 min zpět
1 den 4 hodiny zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
2 dny 3 hodiny zpět
3 dny 17 hodin zpět
4 dny 3 hodiny zpět
5 dnů 26 min zpět
5 dnů 15 hodin zpět