Legendární italská automobilka Ferrari přivezla na ženevský autosalon nástupce modelu GTB Fiorano. Nové gran turismo se jmenuje F12 Berlinetta. Design navrhli designéři Ferrari ve spolupráci se studiem Pininfarina, výsledkem jsou ladné křivky a mezigenerační zmenšení rozměrů. Pod kapotou samozřejmě stále tepe dvanáctiválec, a to atmosférický s objemem 6,3 litru a výkonem 740 koní.
Vydáno: 11.3.2012
Atmosférický zážehový dvanáctiválec o objemu 6,3 litru má kořeny v modelu Enzo. Nově však dostal vyšší objem i další úpravy, nyní disponuje výkonem 544 kW (740 koní) při 8500 ot/min a nejvyšším točivým momentem 690 Nm při 6000 ot/min. Osmdesát procent nejvyššího točivého momentu však je k dispozici již při 2500 otáčkách. Sedmistupňová dvouspojková převodovka F1 je umístěna před zadní nápravou.
Dynamické parametry jsou ohromující. Novinka zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,1 sekundy, dvoustovku překoná za 8,5 sekundy a maximální rychlost překročí 340 km/h. Zkrotit rozvášněné Ferrari pomáhají karbon-keramické brzdy a nesčetné množství elektronických stabilizátorů. Samozřejmostí je adaptivní podvozek.
F12 Berlinetta je o 70 kg lehčí než její předchůdce, k čemuž přispěly i některé materiály, které se v automobilovém průmyslu údajně objevují poprvé. Jen prostorový rám je zhotoven z 12 různých slitin. Tuhost karoserie prý vzrostla o 20 procent. Koncepce transaxle napomáhá k co možná nejideálnějšího rozložení hmotnosti: 54 procent z 1525 kilogramů připadá na zadní nápravu.
Na délku novinka měří 4618, na šířku 1942 a na výšku jen 1273 mm. Dlouhá přední kapota naznačuje, že Ferrari zůstalo věrné tradici a motor nového GT umístilo dopředu.
Přestože Ferrari F12 Berlinetta se představuje v Ženevě, první zákazníci si na auto budou muset počkat až do začátku příštího roku.
Text: Redakce
Foto: Ferrari
