CENÍK UVNITŘ. Peugeot 308 už se nějakou dobu úspěšně prodává jako hatchback a SW (neboli kombi). Francouzská značka teď přichází s novou, ostřejší variantou, nazvanou GT. Bude dostupná v obou karosářských variantách se dvěma motory – dieselem s výkonem 180 koní a benzínem se silou 205 koní. GT dostane upravený podvozek a sportovní paket se „závodními“ funkcemi, které mají zlepšit prožitek z jízdy.
Peugeotí alternativa ke Golfu GTI, Focusu ST nebo Méganu GT je k mání se dvěma motory v obou karosářských variantách, které jsou na trhu – hatchbacku a kombi SW. Nové třistaosmičky se jmenujíGT 205, s motorem 1.6 THP 205 koní spojený s manuálním šestikvaltem, nebo GT 180 s nafťákem 2.0 BlueHDi 180 koní, který se dodává s automatem Aisin. Oba motory splňují Euro 6.
Maximální rychlost benzinového modelu je 235 km/h s zrychlení z nuly na stovku zvládne za 7,5 sekundy, diesel pojede 220 km/h a na stovku zrychlí za 8,4 sekundy. Spotřeba má být u dieselu 4,0 l/100 km a benzin pojede za 5,6 l/100 km (všechna čísla platí pro hatchbacky, kombi je o desetinky horší).
Nový 308 GT bude mít upravený podvozek a menší volant, Peugeot proto slibuje intenzivní zážitek z jízdy. Součástí verze GT bude paket Driver Sport Pack, jehož součástí bude silnější a sportovnější zvuk motoru, červená barva osvětlení ukazatelů na přístrojové desce, zobrazení výkonu a točivého momentu, tlaku přeplňování, příčného a podélného zrychlení, pevnější a reaktivnější posilovač řízení, citlivější nastavení akceleračního pedálu a u automatu EAT6 páčky pod volantem.
Benzinová verze Peugeotu 308 GT stojí 637.500 Kč za benzinový hatchback a 669.500 Kč za kombi SW se stejným pohonem. Základní cena naftové verze činí 714.000 Kč u hatchbacku, kombi stojí tedy 746.000 Kč. Zde je kompletní ceník.
Text: Redakce
Foto: Peugeot
