Nové vrcholné dílo bavorské automobilky BMW se jmenuje M760Li xDrive. Vrchol nabídky nedávno představené řady 7 má pod kapotou benzinový V12 s technologiemi M Performance TwinPower Turbo.
Dvanáctiválcové motory mají tradičně větší prestiž, než jakékoli jiné motory. Pod kapotou luxusní limuzíny BMW M760Li xDrive je umístěný přepracovaný motor V12 pochází z rodiny pohonných jednotek M Performance TwinPower Turbo, disponuje objemem 6592 cm3, dosahuje výkonu 441 kW neboli 600 koní při 5500 min-1 a točivého momentu 800 Nm dostupného již od 1500 min-1. Nabízí tabulkovou kombinovanou spotřebu 12,6 l/100 km a – pokud to někoho u takového auta bude zajímat – emise CO2 294 g/km.
Limuzína dokáže z 0 na 100 km/h zrychlit během 3,9 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 250 km/h, případně 305 km/h (elektronicky omezena) v kombinaci s paketem M Driver’s. Hliníkový blok motoru má uzavřenou koncepci, hlavy válců jsou přišroubovány až k nosnému rámu motoru umístěnému ve spodní části bloku. Tímto řešením je zajištěna maximální pevnost pro vložky válců. Speciálně je navrženo uložení klikového hřídele pomocí dvojice šroubů na hlavních ložiscích a jejich dodatečného ukotvení ze stran, které minimalizuje přenos příčných sil klikového hřídele.
