Přesně deset let uplynulo v pátek 19. září 2025 od chvíle, kdy tehdejší primátorka Prahy Adriana Krnáčová (ANO) slavnostně přestřihla pásku a otevřela do provozu tunelový komplex Blanka.
Ten je dnes zásadní součástí Městského okruhu v Praze, denně jím projede kolem 90 000 aut. Měří na délku 5,5 km a patří mezi nejdelší městské tunely v Evropě.
Projedou miliony aut ročně
Soubor tří tunelů (Brusnický, Dejvický a Bubenečský) zásadně změnil dopravu v Praze, ulevil nejen centru města a zkrátil cestovní časy. Statistiky nasbírané za desetileté období dokládají jeho enormní vytížení.
Roční intenzita dopravy setrvale roste, s výjimkou pandemického roku 2020. Rekordním rokem se zatím stal rok 2024, kdy součet vozidel v jednom z úseků (Brusnice A) dosáhl 16 541 641. Maximální denní intenzita v pracovní den byla zaznamenána 17. února 2021 v úseku Brusnice B, kudy projelo 67 482 vozidel.
Dispečinky TSK a Policie ČR za deset let dohlížely na provoz, který se neobešel bez mimořádných událostí. Celkem bylo evidováno 1 086 dopravních nehod (33 se zraněním a 1 053 s hmotnou škodou). Nejčastějším důvodem k zásahu však bylo nepojízdné vozidlo, kterých operátoři řešili 4 344.
Mezi další významné události patří:
- 297 případů jízdy v protisměru,
- 479 případů výskytu osob v tunelu, včetně 10 případů zvířat,
- 17 požárů v dopravním prostoru tunelu.
Kuriózní momenty z tunelu
Během deseti let se operátoři setkali i s řadou neobvyklých situací:
- Muž na skateboardu: V červenci 2020 projel Bubenečským tunelem muž na skateboardu, kterého musela vyvézt až hlídka Policie ČR.
- Chodec s popelnicí: V dubnu 2021 byl v tunelu Brusnice zachycen chodec, který si po chodníku tlačil popelnici.
- Řidič s bolestí zubů: V září 2019 zastavil v tunelu řidič, který přivolané hlídce Policie ČR sdělil, že důvodem jeho zastavení je silná bolest zubů.
- Spánek za volantem: V říjnu 2022 nahlásil projíždějící řidič osobu ležící na volantu. Na místě policie zjistila, že řidič i jeho spolujezdec pouze usnuli. Dechová zkouška u řidiče prokázala 1,46 promile alkoholu.
- Jízda s kočárkem od portálu k portálu: Dvě chodkyně se vydaly v roce 2015 s kočárkem po nouzovém chodníčku celým Brusnickým tunelem.
Nezbytná údržba
Pro zajištění maximální bezpečnosti a plynulosti provozu je klíčová pravidelná údržba. Během deseti let si vyžádala plánované uzávěrky v celkové délce 3 780 hodin. Z toho 3 480 hodin tvořily uzavírky pouze části tunelu a 300 hodin připadlo na uzavírky celého komplexu.
Budoucnost Městského okruhu
Zatímco Blanka slaví své první desetiletí, Odbor investic Magistrátu hlavního města Prahy připravuje další klíčové dopravní stavby, které mají na její úspěch navázat a dále zlepšit dopravu v metropoli.
Dokončení východní části Městského okruhu
V přípravě je soubor staveb pro dokončení východní části Městského okruhu, který tvoří tři úseky: MO Pelc/Tyrolka – U Kříže, MO Balabenka – Rybníčky a Libeňská spojka. Nová trasa bude mít celkovou délku přibližně 10,5 km, přičemž naprostá většina povede v tunelech. Vydání povolení záměru stavby se předpokládá na přelomu let 2027 a 2028.
Realizace stavby by měla navázat v roce 2030 a potrvá přibližně deset let. Součástí příprav je i rozsáhlý geotechnický průzkum, v rámci kterého se od poloviny roku 2026 budou razit tři průzkumné štoly.
Hloubětínský tunel
Dalším připravovaným projektem je Hloubětínský tunel, který vyřeší problematický a přetížený úsek Průmyslového polookruhu. Stávající povrchová komunikace v ulici Kbelská v Hloubětíně bude nahrazena hloubeným tunelem o délce zhruba 670 metrů. Očekává se, že povolení záměru stavby bude vydáno do konce roku 2026. Výběr zhotovitele by měl být dokončen v roce 2027 a samotná stavba, která potrvá tři roky, by měla být zahájena v roce 2028 a dokončena v roce 2031.
