Ekologické tlaky pokračují a je to dobře nejen pro planetu, ale i pro zákazníky, kteří si mají z čeho vybírat. Nově se budou radovat i zájemci o Mercedes-Benz SLK, kteří by si rádi vychutnali modré nebe nad hlavou, ale nechce se jim utrácet za provoz třeba šestiválcového SLK 350. Chystá se totiž diesel.
Vydáno: 7.11.2008
Ano, je to pravda, a nekoukejte tak vyděšeně! Není proč! I naše redakční testy prokázaly, že moderní naftový motor pod kapotou nemusí být u otevřeného vozu tabu. Naší garáží prošlo Volvo C70 D5 nebo Volkswagen Eos 2.0 TDI a nebylo, nač si stěžovat.
Stejně tak jsem vyzkoušeli i Mercedes-Benz SLK 350 a jak si můžete přečíst, náklady na provoz hladového V6 nejsou právě nejmenší. Tudíž zprávu o naftové variantě vítáme.
Co se tedy objeví pod kapotou? Mělo by jít o známý čtyřválec BlueEfficiency s objemem 2,2 litru, který disponuje dvěma turby. S tímto moderním common-railem už jezdí sedan C250.
Text: Redakce
Foto: Zuzana Procházková
