Japonská značka představila studii nového vrcholného závodního modelu, který označuje Lexus LFA Concept. Vůz navazuje na legendární modely Toyota 2000GT a Lexus LFA, místo spalovacího motoru je nově poháněn elektřinou.
Za vznikem konceptu stojí přesvědčení ředitele Toyoty Akia Toyody (známého také jako závodník Morizo), že klíčové technologie a výrobní dovednosti musí být uchovány a předány dalším generacím.
Oproti předchozímu Lexusu LFA, který se vyráběl v letech 2010-2012 v limitované sérii pouhých 500 kusů, vyměnili konstruktéři spalovací motor V8 za čistě elektrický pohon. Další technické parametry ale zatím nebyly odhaleny.
Koncept staví na třech pilířích: nízkém těžišti, nízké hmotnosti a vysoké tuhosti karoserie. Základ tvoří lehký celohliníkový rám z modelu GR GT, který zajišťuje mimořádnou tuhost a optimální jízdní vlastnosti. Konstruktéři se zaměřili na ideální pozici řidiče a maximální aerodynamickou efektivitu.
Lexus LFA Concept vznikal souběžně s vozy GR GT a GR GT3 závodního týmu TOYOTA GAZOO Racing, s nimiž sdílí technologie a vývojové postupy. Cílem bylo propojit nejnovější poznatky v oblasti elektrifikace s tradičními hodnotami sportovních vozů.
Lexus LFA Concept: hlavní technické údaje
|
Délka (mm) |
4690 |
|
Šířka (mm) |
2040 |
|
Výška (mm) |
1195 |
|
Rozvor (mm) |
2725 |
|
Počet míst |
2 |
