Japonský výrobce motorek a automobilů začal testovat na superbiku Honda CBR600RR nový brzdný systém. Ten by měl zcela zrušit mechanický kontakt, půjde o elektronicky řízenou brzdu způsobem drive-by-wire. Podobná technika se už dlouho používá u automobilů vyšších tříd.
Vydáno: 15.6.2008
Honda, ale i jiní výrobci motocyklů, už úspěšně aplikovali jinou brznou technologii známou dříve jen u aut. Model CBR600RR byl vybaven ABS. Nový systém má kombinovat právě ABS spolu s elektronickým ovládáním.
Po internetu ale kolují zvěsti, že ne všem jezdcům by se nový způsob brždění mohl zamlouvat. Speciálně profesionálním závodníkům, kteří jsou na okruzích zvyklí vnímat stroj všemi smysly. Bojí se, že ztratí potřebný cit.
Honda systém testuje, aby se vyvarovala jakýmkoliv nedokonalostem. Některé by mohly vést i k těžkým nehodám. Superbiky jsou totiž vybaveny vysoce účinnými brzdami na předních i zadních kolech. A zvláště ty přední mají občas při prudším tlaku ve zvyku se zablokovat.
Text: Redakce
