Podívejte se na úžasné promo od německého Mercedesu. Automobilka vypustila do světa "neviditelný" model. Rozhodla se tak propagovat vodíkový pohon, který je velmi šetrný k životnímu prostředí a při jízdě nedochází k uvolňování žádných škodlivých látek. Díky této "neviditelnosti" k životnímu protředí je do budoucnosti velkým příslibem.

Také korejská automobilka Hyundai má velká plány na to, jak ulehčit naší modré planetě od skleníkových plynů, oxidů dusíku, uhlíku a podobně. Odpovědí má být řada automobilů nesoucích označení Blue Drive. Nejnovější přírůstek do této rodiny se právě představuje v Ženevě. Ke svému pohonu využívá vodíkové palivové články.

Včera začala ve francouzském Lyonu ekologicky zaměřená expozice Toute la lumière sur L’hydrogène Energie. Domácí skupina PSA zde představuje automobil vybavený technologií dobíjecího palivového článku PAC. Ten byl implantován do Peugeotu 307 CC, ze kterého se tak stal plně elektrický vůz využívající ke svému pohonu akumulátory a už zmíněné palivové články.

V poslední době se automobilky začínají předhánět v tom, která se více stará o naše životní prostředí. Vzhledem do budoucna je hledání alternativního řešení pohonu automobilů velmi záslužná činnost. Svůj nejnovější příspěvek přivezl Ford do německého Aachenu.

Japonská automobilka začala s výrobou auta poháněného vodíkem. Jde o první komerčně produkovaný vůz na tento pohon. Model nazvaný FCX Clarity spotřebovává vodík a elektřinu přičemž z výfuku vypouští čistou vodní páru.

Emise, to je v současnosti téma číslo jedna. Normy čím dál více omezují maximální množství jejich produkce a tento trend jednoznačně směřuje k momentu, kdy stávající motory nebudou schopny tyto limity plnit. Co tedy budeme mít v budoucnu pod kapotou?