TEST: Během týdne, kdy jsem šedou DS3 testoval, se mi podařilo zjistit dvě zajímavé věci. Za prvé: Citroën DS3 se mi líbí víc, než MINI Cooper, o Alfě Romeo MiTo nemluvě. A za druhé: jsem asi jediný. Což je trochu škoda, protože o vzhled tady jde v první řadě.

TEST: Mini Cooper D má pod kapotou dieselový motor s objemem 1,6 litru disponující výkonem 110 koní, v testovaném autě byl navíc spojený s automatickou šestistupňovou převodovkou. Ta kombinace vypadá na první pohled dost nezáživně, ale už po prvním kilometru mě Mini Cooper přesvědčuje, že je něco víc, než jen pěkné autíčko pro bohaté dámičky do městečka.

Vžité předsudky hovoří o Škodě Fabii jednoznačně – malé městské auto, které je nevýrazné a špatně jezdí. Fabia už ale tímhle otloukánkem být nechce. Jenže zbavit se nálepky, která vás automaticky odsuzuje, je jedna z nejtěžších věcí v životě. Natož pro auto. Fabia jde do boje po plastice a s transplantovaným turbodieselovým srdcem o objemu 1,6 litru a výkonu 66 kW. Zdali je to ta správná cesta ze škatulky jsme zjišťovali v redakčním testu.

Převtělení pravěké Hondy CR-X proběhlo stylově. CR-Z má sportovní kukuč budící zájem, vejdou se do něj jen dva lidé a na zadní kapotě má napsáno Hybrid. Co víc od nového coupé chtít? Tohle je přeci ideální kombinace pro moderního muže, který chce balit moderní ženy. Pokud by onen borec chtěl ovšem trojku, má smůlu. CR-Z je, snad kvůli životnímu prostředí, stavěno pouze pro dva.

Střední třída je dnes nabitá vynikajícími auty a propracovat se na její vrchol není ani pro automobilky věhlasných značek nic snadného. Jedno z japonských želízek v ohni, Mazda6, patří už od svého příchodu v roce 2008 na špici, a to jak po stránce designu, tak po stránce jízdní. A nic na tom nemění ani prostornější karoserie Wagon.

TEST: Hyundai se rozhodl, že ze svého oblíbeného modelu Tucson udělá úplně jiné auto. A vsadil na správnou kartu. Na původní automobily jihokorejské produkce, včetně všech nedostatků v ergonomii, kvalitě zpracování a materiálech se v příjemné a pohodlné ix35 jen s úsměvem vzpomíná.

TEST: Když letos přišla Škoda s novými motory s objemem 1,2 litru, všichni se popadali za hlavu s voláním "To snad nemyslí vážně?! Jedna-dvojku cpát do Octavie?" Po prvních kilometrech za volantem takto poháněného vozidla se rétorika okamžitě obrací a většina řidičů uznale kývá hlavou a přiznává svoji bláhovou mýlku o slabém výkonu. Patří mezi ně i redaktoři serveru ZaVolantem.cz. Octavia 1.2 TSI na nás udělala opravdu dojem.  

TEST: Hyundai přivezl z Ameriky svůj Veracruz a přejmenoval ho na ix55. Jak tenhle trik zafungoval? Na prémiovou evropskou konkurenci jihokorejský obr sice kvalitou zpracování a mírou luxusu nedosahuje, zato jim dává pořádně na frak v soutěži cen. Pokud byste rádi velké SUV, do kterého hravě naložíte sedm lidí a nechcete se zruinovat, je ix55 autem přesně pro vás.

TEST: Vedle nového Citroënu C3 začala francouzská automobilka prodávat také třídveřové kupé DS3, které se tváří v tvář staví slavnějším a zaběhlejším – Mini Cooperu nebo Fiatu 500. Jak se v tomto boji malému citroënu daří si můžete přečíst v našem testu nejsilnějšího provedení 1.6 THP, s nímž jsme během jednoho týdne najeli tisíc kilometrů.

TEST: Uvažujete o koupi Fabie Combi, ale připadá vám moc nudná? Pak se poohlédněte po Ibize ST, která je hezčí a má lepší podvozek. Třeba vám nebude vadit horší interiér a o trochu míň místa... a pár dalších drobností, které jsem tomuto malému kombi vyčetl ve velkém redakčním testu. Pojďme se na ně podívat.