TEST: Peugeot 4007 jsme testovali přesně před rokem a šlo zdánlivě o totéž auto, jako dnes. Stejný byl motor 2.2 HDi, podobná byla i výbava a žádný facelift se od té doby nekonal. Přesto je tu ale jedna novinka, která dnešní test ospravedlňuje: automatická šestistupňová převodovka DCS6. Jaké je spojení japonsko-francouzského SUV a automatu jsme prověřili v redakčním testu.

TEST: Co se dělo se švédskou značkou v poslední době, to všichni víme. Stačilo jen málo a automobilka s dlouholetou tradicí v tomto našem motoristickém světě skončila. I přes to ale bojovala a v rámci možností pracovala na nových modelech, které by tuto situaci zlepšily. Jenže ani atraktivní kombi 9-3X se s přílišným zájmem nesetkalo. Díky redakčnímu testu už víme, proč tomu tak je.

TEST: Buď na vývojovém oddělení mnichovské automobilky sedí totální blázen, nebo naprostý génius. Jak jinak si potom vysvětlit fakt, že BMW poslalo společně na trh dva modely, které se natolik vymykají všem zaběhnutým řádům, že je nelze v podstatě nikam zařadit? Mluvím o BMW X1 a řadě 5 Gran Turismo. První jsme podrobili testu na konci února, na to druhé se podíváme teď.

TEST: Malý červený Peugeot že má být jen pro holky? Ale kdeže! V našem pokrokovém magazínu jsme se rozhodli dokázat vám, že archaické stereotypy nemají v moderní společnosti místo, a že i někdejší navýsost ženské produkty dnes osloví hlavně pánské publikum. A to zcela přirozeně, prozatím bez kvót. Jak to souvisí s Peugeotem 207 1.4 VTi si popíšeme v následujícím striktně korektním testu.

TEST: Těšit se na test rodinného kombíku, to by mohlo leckterému z mých kolegů připadat poněkud divné. Měl jsem ale pro to své důvody. Jednak náš magazín vznikl až po premiéře aktuální generace Mondea, takže jsme se k němu nedostali, jednak vůz svým vzhledem i pověstí slibuje silnější prožitek z řízení než většina konkurentů. A navíc jsme ho dostali s nejsilnějším turbodieselem. Co víc si přát?

TEST: Opel Vivaro je na trhu už devět let, přesto se mu stále daří držet krok s novější konkurencí. Tedy alespoň v některých disciplínách, protože ne ve všem se nám dodávka, kterou jsme otestovali v devítimístné osobní verzi Tour, s nejsilnějším naftovým motorem 2.5 CDTi a nevyšší výbavou Cosmo, líbila. Pojďme se na ni tedy podívat.

TEST: Jeden z letních týdnů loňského roku jsme strávili se starým a přece novým Peugeotem 206+. Malý a docela pohledný Francouz v sobě skrývá řadu kladných a samozřejmě také záporných vlastností. Velké rezervy tehdy byly v motorovém prostoru, agregát 1.1 byl jednoduše slabý. Dali jsme proto tomuto automobilu šanci na reparát, tentokrát se čtyřválcem o objemu 1.4 l.

TEST: Má to naftový dvoulitrový motor, automatickou převodovku a pohon všech kol. Co je to? Vsadím se, že kdybych vám tuhle hádanku položil aniž by visela přímo pod titulkem článku, nikdy byste neuhodli, že mluvím o kupé od trojkového BMW. Má vůbec taková konfigurace podobná spíš nějakému kompaktnímu SUV právo na existenci ve službách pohledného bavoráku?

TEST: Peugeot tak dlouho křížil a kombinoval, až vykombinoval a vykřížil model 3008. Vůz, který nelze s jistotou zařadit do žádné určité kategorie a který si údajně z každé vzal něco. V případě, že posbíral pouze to dobré z jednotlivých segmentů, pak se musí zcela určitě jednat o výborný automobil. Nebo tomu je právě naopak?

TEST: Mnichovská automobilka se znovu vrhla do neznámých vod. Není to tak dávno, co všechny udivilo – ať už pozitivně, nebo negativně – SUV spojené s kupé BMW X6. Pak do postele vlezla limuzína s hatchbackem a výsledek se jmenuje BMW 5 Gran Turismo. Nyní je na čase seznámit se s BMW X1. Má miniaturní SUV vůbec smysl, nebo je to cesta špatným směrem?