TEST: Co se dělo se švédskou značkou v poslední době, to všichni víme. Stačilo jen málo a automobilka s dlouholetou tradicí v tomto našem motoristickém světě skončila. I přes to ale bojovala a v rámci možností pracovala na nových modelech, které by tuto situaci zlepšily. Jenže ani atraktivní kombi 9-3X se s přílišným zájmem nesetkalo. Díky redakčnímu testu už víme, proč tomu tak je.
TEST: Když jsme před nedávnem testovali Saab 9-3 SportCombi Turbo X, zaujal nás svou dravostí, ale rozhodně nepotěšil vysokou spotřebou. Teď tu máme pravý opak. Pod kapotou tohoto švédského sedanu se skrývá docela úsporný naftový čtyřválec, který ale poskytuje slušný výkon 180 koní. Jak se s ním jezdí jsme zjišťovali za volantem nejluxusnější verze Aero.
TEST: Nedaleko vodochodského letiště se ozývá dunění motoru. Pohledy lidí marně pátrají po ploše, jaké letadlo to chce odstartovat. Vedle! To jsem jen před garáží odpálil šestiválec Saabu 9-3 SportCombi ve speciální edici Turbo X. Výfuky se pořádně zachvějí, když plyn putuje na podlahu. Stádo 280 koní vystřelí černě lakované kombi vstříc úzkým silničkám.
Nejnižší cena Saabu 9-5 ve výbavě Linear se základním naftovým motorem 2.0TiD (160 koní) činí 899.000 korun včetně DPH. Benzinová 2.0T (220 koní) stojí o sto tisíc víc a s pohonem XWD vyjde na 1.059.000 korun. Vrcholnou motorizaci 2.8T V6 XWD (300 koní) s automatickou převodovkou pak koupíte (jen v nejvyšší výbavě Aero) za 1.399.000 korun.
…aneb jak vypadá nová éra v praxi. Do naší krásné země české v tichosti dorazil první kus modelu 9-5. Než se ovšem pustíme do podrobnějšího popisu, musíme si upřesnit jeden fakt. S tou novou érou to není zas tak žhavé, jak by se na první pohled mohlo zdát. Vůz, na který jsem se byl podívat totiž pochází ještě z dob minulých.
Vypadá to, že v rukou Spykeru by se mohlo Saabu dařit. Nový model 9-5, jehož výroba se rozběhla před pár dny a na trh se dostane v létě, totiž začíná na poměrně rozumné částce kolem 750.000 korun. A to s použitelným motorem 2.0 TiD a s dobrou výbavou. Tak tomu alespoň bude na trhu ve Velké Británii. Přinášíme přehled motorů, výbav a cen, podívejte se.
Americká automobilka General Motors se dohodla na prodeji švédské divize Saab nizozemskému výrobci luxusních vozů Spyker. Oznámila to v úterý firma. Podle agentury DPA je tak ztrátová švédská značka zachráněna před zánikem.Saab nevykázal zisk od roku 2001.
Nizozemský výrobce luxusních sportovních vozů Spyker Cars předložil americké skupině General Motors novou nabídku na koupi švédského Saabu. Aktuální návrh má podle sdělení Spyker řešit většinu sporných otázek, kvůli nimž předešlá jednání selhala. GM v pátek po krachu rozhovorů se Spyker Cars oznámila, že aktivity Saabu postupně ukončí.
Americkému koncernu GM se nepovedlo prodat švédskou automobilku Saab. Ta tak definitivně končí. Favoritem na koupi byla nizozemská společnost Spyker Cars NV, která vyrábí sportovní vozy, ale na poslední chvíli obchod odmítla. Informoval o tom zpravodajský server BBC.
Dny Saabu ještě nejsou sečteny. Alespoň to vyplývá z poslední informace, která se k nám na vlnách internetu donesla. O prodělečnou švédskou automobilku Saab totiž projevil zájem další výrobce supersportů. Po Koenigseggu se tak do vyjednávání zřejmě pustí holandský Spyker.
Švédský výrobce supersportů Koenigsegg se vzdal plánů na převzetí automobilky Saab od amerického koncernu General Motors. Informovaly o tom v úterý firmy Koenigsegg a GM. Rozhodnutí podle agentury AP vyvolává vážné obavy ohledně budoucnosti Saabu. Je totiž možné, že se GM rozhodne Saab zrušit.
Americký koncern General Motors neudělal právě dobrý obchod, když si před osmi lety koupil švédskou automobilku Saab. Alespoň to vyplývá z poslední studie. Tu zveřejnil server DI. A čísla jsou to šokující: na každém prodaném Saabu za posledních 8 let prodělal koncern GM 5100 dolarů, tedy v přepočtu zhruba 88 tisíc korun.
Budoucnost švédské automobilky Saab byla dlouho nejistá a určitě zůstává nejistou i po převzetí výrobcem supersportů Koenigsegg. Švédský magazín Auto Motor & Sport ale přinesl první přehled toho, co by mohlo z fabriky Saabu vyjet v během následujících let. Pokud je to pravda, máme se rozhodně na co těšit.
Jak jsme předpokládali, po sérii neoficiálních snímků to Saabu netrvalo opravdu dlouho a rozhodl se nám ukázat i oficiální záběry. Ty jsou mnohem detailnější a odhalují zajímavé prvky. Luxusní limuzína ze severu se světu na živo představí na autosalonu ve Frankfurtu.
Luxusní sedan Saab 9-5 to nemá se svým nástupem právě nejlehčí. Jeho první verze vyjela na silnice už v roce 1997. Nová generace se měla představit loni, nakonec se ale vše posunulo kvůli finančním potížím. Konečně se ale zdá, že je model na cestě. Alespoň to tak vypadá z první série fotografií.
Studenti designu bývají už od přírody velice činorodí. Jeden z nich se nyní rozhodl ukázat, jak by to vypadalo, kdyby Saab využil technologie elektrického hybridu Chevroletu Volt někdy v roce 2012. Jistě, jen za předpokladu, že by koncern General motors ještě v té době existoval. A Saab také...
Švédský výrobce automobilů Saab se rozhodl požádat o ochranu před věřiteli, která by mu umožnila restrukturalizaci. Oznámila to v pátek společnost, jež je divizí největší americké automobilky General Motors. Podle agentury AP již firma tuto žádost předložila soudu.
Také Saab si přichystal do Ženevy nějakou tu novinku. I když v případě švédské značky se jedná pouze o jakousi úpravu stávajícího SportCombi. To dostalo vyšší světlou výšku, plastové lemování karoserie, pro benzinové motory pohon všech kol a další víceméně novinky. Světu se přestaví kombi 9-3X.
Švýcarský úpravce, který má v oblibě švédskou produkci, se podíval na zoubek Saabu 9-3. Pro nejvyšší výbavu Aero navrhl body kit, který se skládá z několika karbonových dílů. Aby byla zajištěna jejich účinnost, přizval dokonce dva dvorní specialisty ze Saabu. kteří s aplikací součástí do vozu výrazně pomohli.
Nemůžeme se zbavit pocitu, že se Saab snaží předstírat nějakou činnost. S automobilkou to vypadá špatně a nové modely nikde. Aby se neřeklo, Saab oznámil, že připravuje alespoň speciální edici pro svůj kabriolet řady 9-3. Moc speciální nám tedy nepřijde.
![]()
Na internetu se objevily fotografie otevřené verze Saabu 9X BioHybrid-9X Air. Zatím nejsou známy žádné informace ohledně tohoto modelu, ovšem koncepce open-top je, alespoň na fotkách, přitažlivější než konstrukce se stahovací střechou. Vůz se chystá na autosalon v Paříži, kde se představí veřejnosti.
Zatím jsme se mohli u Saabu 9-3 XWD setkat s pohonem všech čtyř kol jen u výbavy Aero. Tato omezená nabídka se už brzy rozroste i na výbavy Linear a Vector. K motorizaci u Aera s přeplňovaným motorem 2,8 V6 přibude nově čtyřválcová verze s motorem 2,0 TS.
Komentáře
21 hodin 5 min zpět
1 den 4 hodiny zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
2 dny 3 hodiny zpět
3 dny 17 hodin zpět
4 dny 3 hodiny zpět
5 dnů 26 min zpět
5 dnů 15 hodin zpět