TEST: Peugeot 407 Coupé modelového roku 2010 prošel modernizací. Na první pohled se nezdá být nějak zásadní, karoserie doznala jen minimálních změn. To podstatné se odehrálo pod kapotou. Starý dieselový motor 2.7 HDI byl nahrazen novým, modernějším, ekologičtějším…údajně po všech stránkách lepším šestiválcovým třílitrem. Prověřil jsem ho a byl jsem hodně spokojen.
TEST: Peugeot 4007 jsme testovali přesně před rokem a šlo zdánlivě o totéž auto, jako dnes. Stejný byl motor 2.2 HDi, podobná byla i výbava a žádný facelift se od té doby nekonal. Přesto je tu ale jedna novinka, která dnešní test ospravedlňuje: automatická šestistupňová převodovka DCS6. Jaké je spojení japonsko-francouzského SUV a automatu jsme prověřili v redakčním testu.
TEST: Malý červený Peugeot že má být jen pro holky? Ale kdeže! V našem pokrokovém magazínu jsme se rozhodli dokázat vám, že archaické stereotypy nemají v moderní společnosti místo, a že i někdejší navýsost ženské produkty dnes osloví hlavně pánské publikum. A to zcela přirozeně, prozatím bez kvót. Jak to souvisí s Peugeotem 207 1.4 VTi si popíšeme v následujícím striktně korektním testu.
TEST: Jeden z letních týdnů loňského roku jsme strávili se starým a přece novým Peugeotem 206+. Malý a docela pohledný Francouz v sobě skrývá řadu kladných a samozřejmě také záporných vlastností. Velké rezervy tehdy byly v motorovém prostoru, agregát 1.1 byl jednoduše slabý. Dali jsme proto tomuto automobilu šanci na reparát, tentokrát se čtyřválcem o objemu 1.4 l.
TEST: Peugeot tak dlouho křížil a kombinoval, až vykombinoval a vykřížil model 3008. Vůz, který nelze s jistotou zařadit do žádné určité kategorie a který si údajně z každé vzal něco. V případě, že posbíral pouze to dobré z jednotlivých segmentů, pak se musí zcela určitě jednat o výborný automobil. Nebo tomu je právě naopak?
TEST: To je ale venku zase hnusně. Naštěstí pro vás dnes máme něco na zahřátí. Je to ne tak vzdálená vzpomínka na dny, kdy se dalo ještě chodit venku v tričku, kdy se slečny tolik nehalily do oblečení a hlavně na dny, kdy se dalo vesele proplétat silničním provozem s uklizenou střechou.
TEST: Pevná skládací střecha už není nic výjimečného, na své modely ji dává každá druhá automobilka. Ovšem Peugeot byl v tomto směru průkopníkem a dlouhou dobu byl v segmentu vozů CC tím nejprodávanějším. Jenže v roce 2006 byl představen VW Eos a začalo se psát rozsáhlé dílo o tom, kterak německý automobil svou kategorii dobyl.
TEST: Před více než deseti lety přišel na motoristický svět následovník po všech stránkách úspěšného modelu 205. O stupeň vyšší řada ovšem svého předchůdce předčila téměř ve všem. A jak na tom bude současná dvěstěsedmička? Ta to bude mít s překonáním Peugeotu 206 těžké, protože ten se do důchodu stále ještě nechystá.
O nové verzi Peugeotu 308 už víte téměř všechno. Před časem nám byl vůz představen, jednalo se ovšem pouze o statickou prohlídku. Minulý týden se konečně dostalo také na první projížďku. Takže sundáme střechu a vzhůru na testovací trasu, ať se ukáže, co nový kabriolet umí.
Francouzská automobilka se rozhodla vplout do pro ni dosud neprobádaných teritorií. Její designéři a návrháři stvořili crossover, který si má brát to nejlepší z kategorií MPV, SUV a přitom si zachovat jízdní vlastnosti jako běžné kombi. Výsledkem je Peugeot 3008. Nevíme, jestli vás osloví svým vzhledem, ale technickou výbavou rozhodně ano.
TEST: Na rozdíl od obludných aut typu SUV nemají mini-vozy o zákazníky nouzi, a tak se jich nakonec celosvětový nedostatek kupujících vlastně netýká. Prodávají se totiž jak rohlíky a jeden takový rohlík z kolínské pekárny jsme řádně otestovali ve městě, mimo město, na parkovišti nebo na dálnici. Jaký byl?
TEST: Klíčky od francouzského Peugeotu 308 SW jsme už jednou zapůjčené měli. Tenkrát jsme hodnotili tento vůz všelijak, jenom ne jako klasický. Toto hodnocení ještě potvrzoval také poněkud méně tradiční motor 1.6 THP. Dnes se ovšem budeme bavit o pohonné jednotce skrz na skrz klasické.
TEST: Francouzský sedan střední třídy není na trhu žádným nováčkem. Zákazníky láká model 407, kdo by to byl řekl, už od roku 2004. Stále ovšem vypadá k světu a rozhodně nijak nezestárl. Pokud ano, měl to zachránit facelift, který přišel minulý rok. Zajímavý vůz sloužil týden naší redakci a zde je výsledek.
TEST: Kategorie SUV, to je písnička opravdu velmi obehraná. Donedávna představovala segment trhu, který v sobě skrýval velký potenciál a automobilky, které zde neměly svůj model kvapem představovaly své zástupce sportovně-užitkových vozů. Jednou takovou “rychlokvaškou“ je právě model 4007.
TEST: Segment malých rodinných dodávek byl vždy doménou francouzských automobilek, vždyť tuto kategorii v podstatě vymyslely. Nejnovější vydání dvojčat Partner-Berlingo se objevilo na trhu minulý rok. Berlingo prošlo redakčním testem jak v nákladní, tak v osobní verzi Multispace. Dnes tedy přišla řada na Peugeot.
Nejmenší z modelové řady Peugeotu přišel na trh v roce 2005. Během tří let si vůz získal velké množství zákazníků. Nedávno přišla první modernizace, která by měla tento úspěch podpořit a počet prodaných vozů ještě navýšit. Během nedávné návštěvy kolínské továrny jsme si faceliftovou 107 vyzkoušeli.
TEST: Vozy kategorie MPV a nejrůznější variace tvrdě “tlačí na pilu“. Začíná jich být na trhu trochu moc a skupina s označením kombi se musí hodně snažit, aby si udržela přízeň svých zákazníků. Peugeot na to ovšem šel chytře a do svého výrobního programu zařadil vůz, který není ani MPV, ani kombi. Co je vlastně zač?
TEST: Ono se tak říká: malý, ale šikovný. Francouzská dodávka Bipper míří do městského provozu, takže nikoho určitě nepřekvapí, že je prostě malá. Jenže malé vnější rozměry přinášejí menší ložný prostor a vůbec horší vlastnosti pro přepravu nákladu. Je tedy tento náklaďáček také šikovný?
Francouzská novinka má velké závazky. Vždyť o číslo menší generace (307 SW) byla až nečekaně úspěšná. Proto inženýři ve službách Peugeotu pečlivě připravili jeho nástupce a manažeři ho následně s velkým očekáváním vypustili na trh. My jsme se s ním poprvé blíže seznámili na nedávné tiskové konferenci.
TEST: Po nedávno testované Fabii Combi se nám dostal do ruky další zástupce oblíbené kategorie malých kombíků. Extravagantní Francouz to v boji s Fabií nebude mít jednoduché. Nicméně český vůz ve stylu Roomsteru není příliš povedený, a tak bych se ani nedivil, kdyby část příznivců Škody přešla ke konkurenci. Šarmantní kombi si mě totiž omotalo kolem prstu. A to nejen kvůli povedenému designu.
Je to jen pár dnů, co se na prvních fotkách ukázal nový reprezentativní sedan Peugeot 508, a už se můžeme podívat na další francouzskou novinku. I když jen na malém a nepříliš kvalitním obrázku. Přesto nám napoví, jakým směrem se bude nový Peugeot 309 ubírat, až někdy za tři roky přijde na trh.
Datum oficiálního představení nové jedničky v portfoliu francouzské automobilky Peugeot je tu a s ním podle plánu i definitivní podoba modelové řady 508. Obrázky, které se na internet dostaly už v pondělí, a o nichž jsme vás informovali, tedy byly pravé a Peugeot 508 bude opravdu vypadat jako Opel Insignia.
Nástupce velkých francouzských sedanů se rýsuje. Po studii 5 by Peugeot se na internetu objevily obrázky klasicky střiženého sedanu a kombi s lvíčkem na kapotě. Zatím jde ale jen o neoficiální rendery, sériová verze modelu, který nahradí Peugeoty 407 a 607, se představí až na podzimním autosalonu v Paříži.
Skupina PSA Peugeot Citroën potvrdila, že bude ve své španělské továrně ve Vigo vyrábět základní model určený pro země s nově se rozvíjejícími ekonomikami. Tento model, který představuje první etapu celosvětového programu, bude reagovat na poptávku v zemích, v nichž dochází k rychlému rozvoji automobilového trhu, tedy v oblastech Středomoří, Středního východu a Afriky.
Před několika týdny se objevil v nabídce značky Peugeot upravený motor 1.6 HDi o výkonu 112 k, který splňuje normu Euro 5. Jako první ho dostal kupé-kabriolet 308 CC, později bude k dispozici také pro jiné modely. Peugeot tak pokračuje v zavádění “čistých“ jednotek. Kromě upravených dieselů je v plánu také elektromobil a hybrid.
Začíná se z toho stávat tradice. Lexus se účastní závodů s modelem LFA, nové Volvo S60 se prezentuje na belgických okruzích a dalším v pořadí bude Peugeot RCZ. Že by prezentace nového modelu na nějaké té soutěži byla tak skvělou reklamou? Ať je to, jak chce, 15. května uvidí diváci nové francouzské kupé na slavném Nürburgringu.
Už velmi brzy dostanou první čekatelé na pohled velmi povedenou francouzskou novinku – Peugeot RCZ. O tom, jak moc povedený tento vůz je, se nás snaží výrobce přesvědčit všemi možnými prostředky. V rámci této své snahy vydal další, poměrně rozsáhlou sérii fotografií a my si ji samozřejmě nenecháme pro sebe.
V květnu odstartuje prodej další verze brazilské dvěstěsedmičky. Pouze pro tento jihoamerický trh je totiž určen nový model Hoggar. Jedná se o pick-up, který se postaví proti Fiatu Strada nebo Chevroletu Montana. V jeho prospěch by měly hovořit elegantní tvary a velmi zajímavé užitné zatížení.
Francouzská automobilka oznámila, že koncem letošního roku uvede na trh zbrusu nový městský automobil. Model označený jako i0n využívá ke svému pohonu pouze elektrickou energii. Má tak představovat odpověď na konflikt mezi potřebou zajištění mobility ve městě a nutností šetrného přístupu k životnímu prostředí.
Kříženec označený jako 3008 nepatří k nejkrásnějším automobilům na trhu, o tom jsme se přesvědčili už před rokem. Během redakčního testu jsme ovšem zjistili, že jakkoli tento vůz není přitažlivý, svým zákazníkům rozhodně má co nabídnout. Pokud ho tedy chcete a hledáte možnost, jak vnější vzhled upravit, máme řešení.
Francouzská automobilka uvedla na český trh nové MPV označené jako 5008. Zákazníci se mohou těšit na příkladnou variabilitu interiéru, nadstandardní příděl objemových litrů pro zavazadla, kompletní nabídku motorizací, na všechny přednosti nových Peugeotů a na cenu, která začíná na hodnotě 434 900 Kč.
Peugeot veze do Ženevy celkem zajímavou expozici. Kromě různých více či méně známých modelů a konceptů se zde poprvé představí vůz s názvem 5 by Peugeot. Prototyp luxusního sedanu naznačuje, jak asi bude vypadat nový model 508. Ten v nabídce francouzské značky nahradí jak menší 407, tak větší 607.
O tom, že čínský automobilový trh rychle získává na důležitosti, není třeba dlouze debatovat. Mnoho značek si je právě tohoto faktu dobře vědomo a podle toho jednají. Poslední takový počin má na svědomí francouzský Peugeot. Ten včera v Pekingu představil nový model určený především pro asijský trh.
Uvniřt video: Peugeot se do renovace své značky pustil plnou silou. Francouzská automobilka nejen v pátek představila nové výraznější logo, přišla také s jiným sloganem. To vše je součástí marketingu, který by jí měl pomoci stát se třetím největším prodejcem aut na světě. Prvním velkým krokem je ale závazek, že do roku 2012 uvede na trh 14 nových modelů.
Prvním zástupcem nového image francouzské automobilky Peugeot se stal koncept SR1, který se představí na březnovém autosalonu v Ženevě. My jsme byli v pátek při jeho novinářské prezentaci v Paříží a musíme podotknout, že odhalení nového konceptu vyvolalo v sále zvláštní rozruch doprovázený potleskem.
Ekologický summit v Kodani toho mnoho nepřinesl, což není žádné velké překvapení. Jeho konání ale poskytlo záminku francouzské automobilce Peugeot, aby představila svoji strategii pro snižování dopadů automobilismu na životní prostředí. Je hořce symbolické, že to udělala právě na skomírajícím jednání v Dánsku.
Uveďme si jednoduchou početní úlohu: ( 407 + 607 ) / 2 = 508. Že vám ten příklad o kousíček nesedí? Ale přesto platí. Taková je totiž matematika dle Peugeotu. Francouzská automobilka totiž zanedlouho ukončí produkci zastarávajících řad 607 a 407 a spojí je v jeden středně velký sedan: Peugeot 508.
Včera začala ve francouzském Lyonu ekologicky zaměřená expozice Toute la lumière sur L’hydrogène Energie. Domácí skupina PSA zde představuje automobil vybavený technologií dobíjecího palivového článku PAC. Ten byl implantován do Peugeotu 307 CC, ze kterého se tak stal plně elektrický vůz využívající ke svému pohonu akumulátory a už zmíněné palivové články.
Francouzská automobilka Peugeot oznámila, že končí s výrobou malého městského vozu 1007. Ten produkovala od roku 2004 a popravdě s ním neslavila žádné velké prodejní úspěchy. Velkou chybou Peugeotu 1007 byla hlavně vysoká cena a slabé jízdní parametry.
Skandál! Francie bude bez vyšší střední třídy! Luxusní modely automobilek skupiny PSA, vozy Citroën C6 a Peugeot 607, nebudou mít v budoucnu své nástupce. Stejně tak žádný model vyšší střední třídy nehodlá vyrábět třetí velká francouzská automobilka, Renault. Uvedl to ve svém včerejším vydání francouzský deník La Tribune.
Malé atraktivní kupé z francouzské stáje Peugeot by se mělo začít prodávat co nevidět (avizováno bylo jaro 2010) a do České republiky se dostane během léta. Než se ho dočkáme, můžeme se pokochat minutu a půl dlouhým videem, které je doprovozeno hrou na bicí. Nejzajímavější je ale pochopitelně jeho vizuální část.
Není tomu tak dávno, co jsme vás informovali o nadcházející francouzské novince. Peugeot chystá vůz spadající do kategorie kompaktních MPV. Pod označením 5008 se ukrývá automobil, který si to namíří například proti Citroënu C4 Piccaso. Poprvé ho budeme moci spatřit na autosalonu ve Frankfurtu.
Francouzská automobilka si pro premiéru svého Peugeotu 308 CC vybrala ženský elektronický kvartet, který mu pěkně zahrál. Holky jedou hodně drsné a připomínají tak trochu Vanesu Mae násobenou čtyřmi. Francouzští zákazníci navíc dostanou přídavek na internetovém konfigurátoru vozu. Přejeme hezký poslech.
Komentáře
21 hodin 5 min zpět
1 den 4 hodiny zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
2 dny 3 hodiny zpět
3 dny 17 hodin zpět
4 dny 3 hodiny zpět
5 dnů 26 min zpět
5 dnů 15 hodin zpět