Nissan je japonská automobilová značka, která v současnosti patří mezi nejproduktivnější a největší automobilky v této asijské zemi. Pod původním názvem Datsun vyráběla firma levné sportovní vozy, které slavily velký úspěch v Americe. Postupně si však vybudovala pozici i na starém kontinentě (zlomovým okamžikem bylo postavení továrny v britském Sunderlandu – 1984). Od roku 2001 je Nissan ve vlastnictvi firmy Renault, proto se u něj můžeme setkávat s francouzskými motory.
Nissan je v České republice i ve zbytku světa vlastně takovou šedivou myškou sektoru. Kromě 370Z a GT-R vyrábí v podstatě docela nevýrazná rodinná auta, která ovšem díky svým parametrům, rozumnému vzhledu, jízdním vlastnostem i cenám slaví dlouhodobě velké úspěchy. Mezi top modely značky rozhodně patří velmi kompaktní SUV Qashqai, které se řadí mezi nejoblíbenější vozy kategorie ve světě i u nás vůbec. Jenže Qashqai je tak trochu moc rodinně usedlý a Nissan by proto rád oslovil i mladší zájemce segmentu SUV. Z toho důvodu vyprodukoval Juke.
Qashqai patří dlouhodobě mezi nejoblíbenější SUV na trhu. U nás se standardně řadí do první trojice. Důvodů je několik. Díky dobré cenové dostupnosti je to skvělý partner SUV-chtivých řidičů, navíc velmi dobře vypadá a jak jsme zjistili v testu dieselového dvoulitru dCi, také perfektně jezdí.
TEST: Nissan NV200 patří mezi těch pár dodávek, které se výrobce rozhodl přestavět na prostorná rodinná auta. Do značné míry se to povedlo: vůz je to na svou kategorii pohledný, s testovaným motorem 1.5 dCi navíc úsporný a Nissan ho ještě ke všemu nabízí za docela rozumné peníze. Dokonalý ale přes to všechno není, i NV200 má svá negativa. Především stále zůstává dodávkou.
TEST: Nissan Note přišel na trh v roce 2006 a už ve své původní podobě zaujal hravým excentrickým vzezřením. Maskou tehdy kopíroval mohutné SUV Murano, jehož nejslavnější časy brzy nato nenávratně odpluly do ztracena a nahradila ho nová generace, a tak se musel průběhu času přizpůsobit i milý Note.
TEST: Když před třemi lety vyjížděl Nissan Qashqai na trh, nikdo by si netroufl mu předpovídat takový úspěch, kterého dosáhl. Vždyť už se ho vyrobilo půl milionu kusů, a to se přitom ještě nikdo nenaučil správně napsat jeho jméno. Včetně mě. Nyní je čas na facelift. Tak jak to s tím městským crossoverem vlastně vypadá?
TEST: Písmenko Z má v historii japonského Nissanu neochvějné místo v řadě vzrušujících sporťáků, která sahá až do doby, kdy se téhle automobilce říkalo Datsun. Nejnovější generace s označením 370Z nepůsobí jako revoluce, spíše evoluce předchozí třistapadesátky. Je ale uhlazenější chování i vzhled tím pravým ořechovým pro drsný sporťák?
TEST: Pokud tušíte, že jsme o Nissanu Note a jeho základní motorizaci už psali, pak tušíte správně. Ale nenechte se zmást, nebudeme testovat a hodnotit znovu stejný automobil, nebudeme opakovat ta samá tvrzení. Tento sympatický Japonec totiž prošel omlazovací kúrou a právě na tu se dneska zaměříme.
TEST: Velký crossover Nissan Murano ve své druhé generaci poupravil svůj vzhled, zlepšil jízdní vlastnosti a vypadá luxusněji, než jeho předchůdce. Přitom stojí mnohem méně, než původní Murano. Na našich silnicích ale pořád působí dojmem exota, kterého mezi sebe evropská SUV odmítají přijmout. Jemu to ale nevadí a jde si svou vlastní osobitou cestou. Je to tak dobře?
TEST: Nissan Qashqai jsme v redakci ZaVolantem.cz měli už dvakrát. Napotřetí jsme otestovali prodloužený model Qashqai+2, který se kromě větších rozměrů a dvou sedaček navíc lišil od předchozích kousků také motorem. Delší verze vypadá, jakoby se na ní nezměnilo nic, kromě délky a mírné modifikace masky chladiče – nenechme se ale mýlit, změnilo se toho více.
TEST: Nissan Qashqai se trefil do vkusu zákazníků a poměrně krátce po svém startu se stal jedním z nejoblíbenějších vozů ve své kategorii. Crossover, který se kromě města hodí i na zablácenou cestu u lesa, jsme tentokrát podrobili redakčnímu testu s plynulým automatem CVT. Jak funguje spolupráce unikátní převodovky s benzinovým dvoulitrem?
Nová generace malého MPV Nissan Note se představila v Japonsku. Na rozjezd dostane dva tříválcové motory, v nabídce bude i s bezestupňovou převodovkou CVT. Nový Note se znovu vkrádá do míst, kde kraluje Honda Jazz. Prostě si představte prostorné auto na malém půdorysu a jste doma. Když se podíváte do galerie, na paměti vám určitě vyvstane koncept Invitation, ze kterého vychází.
Nissan se rozhodl vytvořit značku, pod kterou by prodával jednodušší a dostupnější vozidla. A využije k tomu jméno, které je z automobilové historie dobře známé: Datsun. Právě pod tímto názvem prodával až do roku 1983 své vozy právě Nissan. První "nový" Datsun přijde na svět v roce 2014.
Co se stane, když městský crossover zkřížíte se supersportem? Vytvoříte městský crossover se supersportovním výkonem. Takovýhle proces asi proběhne u Nissanu Juke, když dostane motor z Nissanu GT-R. Zatím není jasné, jestli se bude vyrábět sériově, nebo půjde jen o koncept, jisté ale je, že Juke bude nadopován na pět set koní.
Z linky výrobního závodu automobilky Nissan v Sunderlandu ve Velké Británii sjel v minulém týdnu miliontý vůz Nissan Qashqai. Jubilejní vůz byl vyroben přesně 4 roky, 6 měsíců a 23 dnů od zahájení výroby 5. prosince 2006. Žádný jiný vůz vyrobený ve Velké Británii nikdy nedosáhl milionové mety v tak krátkém čase.
Elektromobily Nissan Leaf dorazily k prvnímu evropskému zákazníkovi. Do Evropy dopluly vozy ze západu, devět elektromobilů dodal Nissan portugalskému konsorciu pro elektrickou mobilitu MOBI.E. Současně byl také jeden Leaf zapůjčen pro zkušební účely portugalské vládě, za níž jej oficiálně převzal premiér José Sócrates.
Na jméno Nissan Sunny si možná leckdo vzpomene. I když z Evropy zmizel před mnoha lety, v Číně se udržel do dnešních dní a nedaří se mu tam až tak zle. Nyní se ale malý Japonec chystá na velký návrat. Chystá se jeho nová generace, která má ambice zaútočit z Asie zpět na západ.
Titulem Evropské auto roku (Car of The Year) 2011 se vůbec poprvé pyšní elektromobil. Respektované ocenění získal Nissan Leaf, japonský vůz pro globální trhy. "Porota udělením této ceny uznala, že Nissan Leaf je mezníkem ve vývoji automobilů na elektrický pohon. Je to první elektromobil, který se v mnoha ohledech vyrovná běžným vozům," řekl Håkan Matson, předseda poroty v soutěži Auto roku.
Slovy klasika: neuvěřitelné se stalo skutkem! Nissan totiž na právě probíhajícím autosalonu v Los Angeles opravdu představil otevřenou verzi svého velkého SUV, modelu Murano. Nissan Murano CrossCabriolet, jak se prapodivná novinka jmenuje, má dvojici dveří, plátěnou střechu a především svalnatou postavou crossoveru. Chválíme Nissan za inovativnost (a odvahu); když se tak na to auto koukáme, mohla by se vyplatit.
Unikátní supersport GT-R z dílny japonské značky Nissan dozná změn. Nissan včera oficiálně představil inovovanou verzi pro rok 2011. GT-R se dočká nejen nové tváře, ale změny se dotknou také výkonu motoru, který vzroste až 530 koním a vzhledu interiéru. Do českých autosalonů se GT-R přihrne začátkem února příštího roku.
Po dvou letech od uvedení na trh se Nissan X-trail dočkal prvního omlazení. Mezi nejviditelnější změny patří přepracovaná mřížka chladiče, světlomety a sestava nárazníku, které působí kompaktnějším dojmem a dodávají vozu dynamičtější vzezření. Změnil se ale i interiér, Nissan slibuje hlavně lepší výhled z auta. Kromě toho má nový X-trail sníženou spotřebu i tvorbu emisí.
Zdá se to neuvěřitelné, ale pětiletý klučina zvládá řízení agresivního supersportu Nissan GT-R jako profík. Drifty navíc provádí v holinkách! Jedná se o budoucího Ayrtona Sennu, nebo si snámi pouze pohrává marketingové oddělění Nissanu? Posoudit může každý sám, ale o parádní podávanou se jedná určitě.
Na autosalonu v Praze se představila nová dodávka od japonského Nissanu. Model NV200 je na našem trhu k dostání jako dvoumístná dodávka nebo sedmimístný "minibus". K pohonu vozu dobře poslouží buď benzínová šestnáctistovka nebo 1,5litrový dCi. Ten se může pochlubit spotřebou jen 5,2 litru nafty na 100 km.
Společnost Hennessey Performance už postavila nejrychlejší Nissan GT-R na světě, když se jí podařilo díky velkým úpravám motoru vyhnat tento japonský sporťák z nuly na stovku za 2,8 sekundy. Nyní se chystá zprovoznit nejsilnější GT-R s výkonem přes 1000 koní, které se pokusí vytáhnout z jejího 3,8litrového V6.
Tak tohle musíte vidět! Dokonale natočená, fascinujícíc a nebezpečná jízda sporťáku Nissan 350Z skrz centrum Prahy. Začíná se v Podolí, pak auto proletí uličkami Starého města, aby prosvištělo Nerudovkou až na Hrad. To vše za 8 minut. Samozřejmě jde o dílo režiséra, profesionálního jezdce a policie, která celou trasu uzavřela.
Zdá se to být trochu zmatečné, ale na svět zřejmě přichází nový druh reklamy. Ta, kterou vám naservírujeme dnes, vypovídá o hádce majitelů Toyoty Prius a Hyundai Elantra o tom, které auto je levnější a ekologičtější. Skončí to smrtí. Kdo má ale Nissan Sentra, ten se bát nemusí.
V pátek jsme vás informovali, že Nissan představil upravenou verzi modelu GT-R nazvanou SpecV. Nyní se na serveru YouTube objevilo video s touto karbonovou střelou v akci. Je doplněné také o krátký komentář v japonštině. Nechceme vás podceňovat, ale myslíme, že si spíše užijete záběry GT-R SpecV svištícího po klikatém Nordschliefe.
O konceptu užitkového vozu značky Nissan jsme vás už informovali. Nyní se nám tento vůz poodhalil zase o kousek více. Objevily se první fotografie i video. Známé jsou také základní technické údaje a další detaily. Zde je všechno pěkně pohromadě.
Nový sporťák Nissan 370Z nažhavil fanoušky značky snad stejně silně jako jeho trochu starší, dražší a výkonnější dvojče Nissan GT-R. V Japonsku už se začal prodávat a proto automobilka přišla s novou reklamou. Nevíme jak vás, nás ale slideshow šedivých snímků doplněná elektronickou hudbou moc nepřitahuje. Japonce možná ano.
Je to jen několik dní, co jsme vám ukázali první obrázky chystaného japonského sporťáku Nissan 370Z, nástupce slavného 350Z. A už ho známá počítačová firma EA zařadila do své hry Need For Speed: Under Cover. Takže pokud chcete 370Z otestovat ještě dřív než my, hurá do obchodů. Nejdříve se ale podívejte na video.
© 2007 - 2013 ZaVolantem.cz - Auta trochu jinak, ISSN 1803-0084
Šéfredaktor: Martin Jedlička, zástupce šéfredaktora: Tomáš Kozar
Mobil: 736 760 256, 776 603 103; E-mail: info@zavolantem.cz
Redakce: Famfulíkova 13, 182 00 Praha 8
Náš magazín doporučuje:
Nejlevnější povinné ručení na trhu si můžete sjednat online u ePojisteni.cz.
Prodej aut všech značek i modelů. Naštivte náš autobazar a vyberte si ojetý vůz na míru pro vás.
Alfa Romeo
Hyundai
Mazda
Seat
Aston Martin
Chevrolet
Mercedes-Benz
Škoda
Audi
Chrysler
Mini
Smart
Bentley
Infiniti
Mitsubishi
SsangYong
BMW
Jaguar
Nissan
Subaru
Bugatti
Jeep
Oltcit
Suzuki
Cadillac
Kia
Opel
Tata
Citroën
Lada
Pagani
Tatra
Dacia
Lamborghini
Peugeot
Toyota
Dodge
Lancia
Porsche
Trabant
Ferrari
Land Rover
Proton
Volha
Fiat
Lexus
Renault
Volkswagen
Ford
Maserati
Rolls-Royce
Volvo
Honda
Maybach
Saab
Zastava
RSS kanály
ZaVolantem.cz na Twitteru
ZaVolantem.cz na Facebooku
