TEST: Představovat kupé-kabriolet v době, kdy rtuť v teploměru u našich redakčních oken klesá na -12 stupňů Celsia je minimálně trochu zvláštní. V době testu jsme ale měli velké štěstí. Končící listopad nám nabídl parádní slunečné počasí a teploty, které nám ještě dovolily jezdit alespoň chvíli bez střechy. A věřte nám, v Lexusu IS 250C to byl parádní závěr kabrioleťácké sezóny.
TEST: Ekologie, ekologie a zase ekologie. Všichni v posledních letech myslí na ekologii, všichni se snaží chránit naší zeměkouli, životní prostředí, případně matku přírodu. Naše zelená nebo modrá (jak chcete) planeta z toho musím mít radost. Počítám, že minimálně stejně velkou, jako mají u Lexusu z toho, jak se jejich hybridní SUV prodává.
TEST: Ještě před tím, než se do salonů Lexusu dostane nová generace hybridního SUV RX, rozhodli jsme se prověřit schopnosti verze 400h, která už několik let brázdí naše silnice. A jestliže je tento test rozloučením, bylo to rozloučení hodně příjemné. Lexus RX 400h je totiž i po letech sportovně-užitkovým vozem na nejvyšší úrovni.
TEST: Prostřední model v řadě IS nabízí kompromis mezi komfortním sedanem pro rodinu a zábavným společníkem pro dynamické cesty na víkend. Po testech základního IS 220d a maximálního IS F jsme vyzkoušeli rozumnou střední cestu v podobě IS 250, který prokazoval své kvality ve spojení s šestistupňovým automatem.
TEST: Ač jsou vozy Lexus objektivně krásná auta, nikdy nepatřily mezi takové ty opravdové srdcovky, za kterými se každý otočí. To se ale změnilo příchodem Lexusu IS F. Inženýři se vyřádili na nejmenším stájovém sedanu IS, opepřili ho sportovními úpravami a dodali nejvýkonnější motor, který měli k dispozici. Řídit IS F je tak opravdu adrenalinový zážitek.
TEST: Možná jste díky předchozím testům této značky nabyli dojmu, že ať už jde o jakýkoli model, vždy bude luxusní a hodně rychlý. Jenže dnes to nebude ani o luxusu, ani o rychlosti. A přesto je na programu celá řada poprvé: Poprvé jsme testovali manuální převodovku, poprvé jsme zkoušeli základní model a hlavně, poprvé jsme měli pod kapotou dieselový a pouze čtyřválcový motor.
TEST: Modely Lexus GS 460 a GS 450h vypadají úplně stejně. V případě novinářských vozů mají také stejnou výbavu a dokonce jednotný ceník. Po nedávno testovaná čtyřistapadesátce se nám do rukou dostalo také dvojče s označením 460. Oba vozy se sice vzhledem vůbec neliší, zato charakterem je čtyřistašedesátka úplně jiná. Lepší.
TEST: Myslíte si, že když už jste se projeli v tom největším a nejdražším, nic vás nemůže překvapit? Omyl! Druhý nejvyšší model automobilky Lexus sice za svým největším kolegou zaostává rozměry, překonává ho ale požitkem z jízdy a dynamikou. A přitom je o polovinu levnější. Udělal ministr životního prostředí dobře, když si pořídil tohoto hybrida?
TEST: Když za auto utratíte bezmála čtyři miliony korun, čekáte od něj naprostý komfort a výkon. Lexus LS 600h L by měl nabídnout nejen to, ale podle označení i šetrnější přístup k životnímu prostředí. Pětilitrovému osmiválci totiž sekunduje výkonný elektromotor. Dá se s dvoutunovou limuzínou vůbec jezdit ekologicky? To jsme zjišťovali nejen na pravém zadním sedadle tohoto luxusního křižníku.
Sportovní SUV od Lexusu dostalo facelift. Nese se v duchu nového designového směru, který přinesla nová generace sedanu GS, a který ovlivní všechny nově představené i modernizované modely. Lexus RX je prvním z nich. SUV má nyní výraznější design a upravený interiér, nabídku výbav rozšířil sportovní paket F-Sport. Prolistujte si nový katalog v článku níže.
Na autosalonu v Los Angeles byl mimo jiné představen nový Lexus GS. Nejedná se o zcela nový model, ale o sportovní úpravu stávající evoluce. Jde o hybridní verzi GS 450h s balíčkem F Sport. Co všechno si pro vás v Lexusu připravili? Čtěte dále!
Lexus zveřejnil první snímek nové generace svého sedanu GS. Soudě podle této jediné a trochu tajemné fotky, nová čtvrtá generace Lexusu GS bude poměrně věrně vycházet z nedávného konceptu Lexus LF-Gh, který jsme měli možnost vidět v dubnu.
Lexus provedl zvláštní věc. Vypustil do světa sadu fotek, které mají zobrazovat novou generaci modelu GS. Přitom ale jde o fotomontáž, jejíž autorem je grafik jménem Theopilus Chin. Znamená to, že si z nás dělá japonská automobilka legraci, nebo je grafika blízko realitě? Jak moc se zobrazený výtvor podobá skutečnému budoucímu Lexusu GS?
Na autosalonu v Paříži, který začíná 30. září, bude oficiálně uveden na trh nový Lexus CT 200h. Připomeňme, že je prvním a jediným zástupcem s plně hybridním pohonem ve třídě prémiových kompaktních vozů. Základní informace známe už teď, ale na několik důležitých paramatrů si musíme počkat do Paříže: třeba na výkon.
UVNITŘ VIDEO: Pět set kusů ultimátního supersportu z dílny Leuxus za bezmála osm milionů korun zná své majitele. S informací dnes přišla Toyota, jakožto vlastník značky. Automobilka je schopná vyrobit pouze dvacet kusů tohoto automobilu za měsíc, takže budoucí majitelé si na ten svůj musí ještě počkat. Výroba začne v prosinci letošního roku a skončí přesně o dva roky později.
Před časem jsme vás informovali o dalších zlepšeních, které chystá Lexus pro svůj supersportovní model LFA. První zprávy se nakonec ukázaly jako poněkud zavádějící, protože s definitivní platností se nebude jednat o Special Edition, ale o Nürburgring paket. Takto upravený automobil je určen pro zájemce, kteří touží vlastnit LFA vyladěné pro závodní tratě.
V dubnu se uskuteční čtyřiadvacetihodinový závod na okruhu Nürburgring. Kromě jiných se zde objeví také supersportovní Lexus LFA. Stáj Gazoo Racing nasadí dva tyto vozy v úpravě pro závodní trať. Zatímco exkluzívní a nejrychlejší Lexus zde pojede poprvé, Gazoo se zde objeví už počtvrté.
Lexus představil lehce upravenou verzi svého nejrychlejšího modelu (jako kdyby samotný supersportovní a superdrahý model LFA nebyl dostatečně speciální). Oproti očekávání se nebude jmenovat Nürburgring Edition, ale prostě a jednoduše budou tyto vozy označovány jako Special Edition.
Už od posledního autosalonu ve Frankfurtu, kde byl představen koncept LF-Ch, svět netrpělivě očekává první kompaktní hatchback v nabídce značky Lexus. Sériová podoba označována jako CT 200h se představí už brzy v Ženevě. Aby návštěvníci věděli, na co se mají těšit, zveřejnila japonská automobilka oficiální fotografie a fakta.
Lexus vypustil první reklamu na připravovaný nejmenší model CT 200h. Hatchback nižší střední třídy dostane hybridní pohon, složený ze zážehového motoru 1.8 VVT-i a synchronního elektromotoru. Přenos výkonu na kola zajistí bezestupňová převodovka E-CVT, hnaná je přední náprava. Sériový Lexus CT 200h se představí na podzimním autosalonu v Paříži.
Japonský lexus spustil ve Spojených státech reklamní kampaň na svůj nový kabriolet IS C. Spoty pod společným sloganem "Live a little... a lot" ukazují Lexus IS C ve vtipných scénách jakoby vystřižených z nějakého béčkového akčního filmu. Uvidíme, zda se třeba nedostanou i do naší televize, až tu IS C bude. Zatím se můžete podívat na tři videa.
S podobou nového Lexusu IS 250C jsme vás už seznámili. Stejně tak i s prvními informacemi. Pokud vás japonská novinka zaujala, můžete si jí prohlédnout zase o kousek více. Máme pro vás totiž rovnou dvě videa. Podívejte se na to, jak IS 250C mění svojí karoserii i na to, jaký vlastně je uvnitř.
Komentáře
5 hodin 35 min zpět
6 hodin 9 min zpět
1 den 23 hodin zpět
3 dny 2 hodiny zpět
3 dny 2 hodiny zpět
3 dny 2 hodiny zpět
3 dny 2 hodiny zpět
3 dny 14 hodin zpět
3 dny 15 hodin zpět
1 týden 2 dny zpět