UVNITŘ VIDEO: Jako první tým startovního roštu závodů Formule 1 představil svůj nový monopost tým Ferrari Scuderia. Stalo se tak s velkou slávou dnes v deset hodin dopoledne na půdě firemní továrny v Maranellu. Na počest 150. výročí sloučení Itálie nese vůz označení F150.

Česká republika je vyhlášená svými modeláři. Češi jsou nadšenci do dálkově řízených letadel i aut a stavby modelů lodí nebo letadel. Jednou z dalších, ryze mužských, obsesí jsou vláčky. Co když vás ale místo vláčků více baví auta? Pak vaše snažení může po několika letech a desítkách až stovkách hodin práce dopadnout takhle.

V téhle zprávě není řeč o značce "Formule 1", kterou její bývalý majitel Bernie Ecclestone v současnosti hodnotí na půl druhé miliardy liber, ale o monopostu Lotus Exos Type 125, který vidíte na obrázku. Když před pár měsíci přišla obrozená britská značka s nápadem prodávat auto, "které vás přiblíží zážitku závodu F1", nikdo nečekal, že onen jedinečný zážitek bude takhle opravdový.

Tým Ferrari je definitivně zpět v bojích o titul Poháru konstruktéru. V dnešní Velké ceně Německa, která se letos jela na Hockenheimringu, získal double. První místo v závodu obsadil Fernando Alonso, v závěsu dojel Felipe Massa a body za třetí místo si odnesl domácí jezdec Sebastian Vettel s vozem značky Red Bull. 

Pokračovatel legendy, McLaren MP4-12C, si svoji světovou premiéru odbyl už před mnoha měsíci. Dosud ho ovšem na vlastní oči spatřila pouze vybraná společnost předních novinářů. Ale jen dosud. Při tradičním "festivalu rychlosti" v Goodwoodu byla budoucí jednička McLaren Automotive svěřena do rukou světových šampionů Formule 1 z posledních dvou let Jensonu Buttonovi a Lewisovi Hamiltonovi.

Přesně před dvaceti lety se sešli špičkoví britští inženýři a designeři, aby vytvořili "nejlepší sportovní automobil, jaký kdy svět viděl." Ačkoliv se McLaren F1 veřejnosti představil až v roce 1992, společnost McLaren Automotive označuje za počátek historie této silniční legendy právě rok 1990.

UVNITŘ VIDEO. Oranžový blesk na obrázku se jmenuje Hulme CanAm a jedná se o bezmála šestisetkoňový supersport-roadster z Nového Zélandu. Dvacet šťastných za něj zaplatí téměř devět milionů korun. Na první jízdu si ovšem budou muset počkat až do podzimu příštího roku, kdy bude minisérie hotová.

S novou sezónou teplého a slunečného počasí přichází pravá chvíle pořídit si nějaký otevřený vůz. Své o tom ví i jezdec Formule 1 Fernando Alonso, který je dvojnásobným šampiónem v této soutěži. Ač jezdí za stáj Ferrari, jeho nový kabriolet ponese na přídi symbol zcela jiný - známý trojzubec automobilky Maserati.

Po patnáctileté přestávce se britský Lotus vrací zpět do Formule 1. Automobilka se proto rozhodla tuhle důležitou událost patřičně oslavit. Připravila speciální edici Lotus Exige S Type 72. Jako vždy jde jen o drobné úpravy, za které si lehce připlatíte.