Bugatti má za sebou složitou historii. Ta se ovšem píše už od roku 1909. První kapitola ale končí jejím zrušením v roce 1957. Pokus o vzkříšení italským milionářem v devadesátých letech také nedopadl dobře. Zvítězil až koncern Volkswagen, který pod touto značkou vyrobil jedno z nejdražších a nejrychlejších aut na světě.
Zvěsti kolem výkonnější verze Bugatti Veyron jsou na světě snad déle než samo auto. Výroba téhle třicetimilionové hračky se blíží ke konci a tak se představení v příštích měsících nabízí. Nejbližší možností bude podzimní autosalon v Paříži. S blížícím se datem jeho zahájení intenzita informací o příští generaci Veyronu roste.
O chystané novince z dílny Bugatti se mluví už delší dobu. Původně poněkud nereálně vypadající projekt se pomalu, ale jistě stává skutečností. Pokud vás tento drobeček za pouhých 23 milionů zajímá, máme pro vás novou sérii fotografií, tentokrát s vozem lakovaným do černé barvy. A samozřejmě, pro připomínku nemůže chybět ani efektní koncept.
Tak by mohl znít inzerát, který by se objevil v anonci. Místo toho jsme ale nabídku prodeje modrého Bugatti Veyron našli na serveru JamesList, který se zabývá hlavně prodejem luxusních hraček pro multimilionáře. Už samotný fakt, že se chce někdo zbavit tohoto dokonalého stroje svědčí o tom, že ekonomická krize zasáhla opravdu všechny.
Švýcarská hodinářská společnost Parmigiani Fleurier už jednou připravila speciální hodinky nejen pro majitele Bugatti Veyron. Šlo o speciální model Type 370, který měl ciferník na straně. Nyní jsou v přípravě další hodinky, které pasují k aktuálnímu konceptu Bugatti Galibier.
Málokdo viděl koncept Bugatti Galibier živě. A už se hovoří o tom, že dostalo od francouzské značky zelenou a chystá se tak jeho omezená sériová výroba. Informaci jako první přinesl britský magazín Auto Express. Podle něj se dočkáme i ceny podobné té, za kterou se dnes prodává Veyron.
Nejdříve se mělo jmenovat Bugatti Royale, pak dostalo jméno Bordeaux a hovořilo se o tom, že se objeví ve Frankfurtu. Nestalo se! Francouzská automobilka ale konečně odhalila svůj nový model. Jde zatím jen o koncept, ale podle situace u konkurence má celkem jistou budoucnost. Představujeme vám Bugatti Galibier.
Americká firma Hennessey Performance Engineering si dala za úkol pokořit evropskou ikonu moderních supersportů: Bugatti Veyron. Chystá se dokončit projekt Venom GT. Podle zástupců společnosti dokáže jako skutečný vůz uhánět maximální rychlostí 438 km/h. To je o 31 víc, než Veyron.
Máme pro vás jedno velké zklamání. Bugatti ani náhodou neplánuje na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu představit nový luxusní sedan se 16válcovým motorem. Bugatti Bordeaux je ve skutečnosti pouze model, který manažeři francouzské manufaktury ukáží vybraným zákazníkům.
Bugatti se snaží, co může, aby na trh neustále pouštělo nové a nové verze svého überauta Veyron. Jendou z nich je i Mansory Bugatti Veyron Vincero. Unikát, který se může pochlubit dokonalými materiály, vzhledem a zpracování. No, ještě aby ne. Vždyť si za něj účtují 20 milionů korun navíc.
Už brzy se světu představí nový supersedan nesoucí exkluzivní značku Bugatti. Jeho oficiální premiéra proběhne v září na autosalonu ve Frankfurtu, a půjde, stejně jako v případě Veyronu, o vrchol současných technologických možností. Bugatti Bordeaux, jak by se měla novinka jmenovat, ale bude také stát patřičný balík peněz – spekuluje se o částce jeden a půl milionu eur.
Už jednou jsme reálně uvažovali o spekulacích, že se Bugatti chystá na autosalonu ve Frankfurtu představit čtyřdveřový model. Teď se nám do ruky dostalo trochu nekvalitní foto pozvánky na oslavu stého výročí založení automobilky. Zdá se nám to, nebo vidíme první fotku zádě chystaného vozu?
Francouzský designér Bruno Delusso se rozhodl, že se při navrhování konceptu pro budoucnost nebude soustředit na futuristické technologie, na pohonné jednotky, ale že se v první řadě bude zajímat o vzhled vozu. Výsledkem je strhující studie nazvaná Bugatti Stratos.
Bugatti v těchto dnech rozjíždí výrobu otevřené verze Veyron 16.4. Grand Sport. U této příležitosti firma zveřejnila novou sadu fotografií, tentokráte pořízenou v Napa Valley. Pokud nebudete majiteli jedním ze 150 kusů, které vyjedou z továrny ve francouzském Molsheimu, můžete se kochat alespoň lákavými obrázky.
Bugatti jsou unikátní a extrémně drahé vozy, ať už hovoříme o současných Veyronech, EB110 z devadesátých let, nebo o starých veteránech. A teď si zkuste představit, že do aukce na exkluzivní výstavě v Pebble Beach půjde Type 57C, který patřil samotnému zakladateli značky Ettoremu Bugatti.
Bugatti zahajuje výrobu otevřené verze supersportu Veyron nazvané Grand Sport. U té příležitosti uspořádalo ve filmovém Cannes předváděcí jízdu s modrým předvýrobním modelem vyhrazenou hlavně pro nastávající majitele. My, kteří na takového exota vážně nemáme, se tak alespoň můžeme pokochat novou sadou fotografií.
Podle prvních spekulací by na podzimním autosalonu ve Frankfurtu měla automobilka Bugatti udělat další krok kupředu. Představí totiž sedan-kupé Royale, který bude vycházet z úspěšného Veyronu. Nejen motorem a vzhledem, ale i cenou.
Přinášíme vám nové fototografie unikátních edicí Bugatti Veyron ve čtyřech barvách, které původem francouzská automobilka představila na slavné italské výstavě Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Opravdu se zdá, že o Veyronu na našich stránkách píšeme každý den. Ale nezaslouží si to?
Ani jeden den bez Bugatti Veyron, to je naše heslo! Ne, vážně si to asi musíte myslet, když jsme vám včera servírovali správu o čtyřech speciálních edicích Bugatti Veyron, které značka vydává na oslavu svých stoletých narozenin. Dnes ale bude řeč o unikátním jednokusovém skvostu nazvaném Pegaso.
Bugatti slaví letos 100 let své existence, což je pro tohoto světoznámého výrobce luxusních supersportů Veyron důvod, aby vytvořil několik nových a ještě unikátnějších edic svého fascinujícího modelu. Veyron nám tak ve svých čtyřech nových podobách dá nahlédnout do slavné závodní historie značky Bugatti.
SHRNUTÍ: Autosalon v Ženevě má úspěšně za sebou první den. Představil se nový model Bugatti Veyron Bleu Centenaire, koncept Infiniti Essence nebo avizovaný koncept Rinspeed iChange. Mohli jsme si prohlédnout i produkční vozy Audi TT RS nebo Opel Ampera. Prohlédněte si podrobný přehled.
Následující video je hrůzostrašné, ale na druhou stranu tak trochu vtipné. Majitel jednoho z 15 Veyronů, které jezdí v USA, řídil a telefonoval, když se mu do cesty připletl nízko letící pelikán. Výsledek: Auto za 30 milionů korun skončilo ve slaném močálu nedaleko Galvestonu v Texasu. Co myslíte? Vylíže se z toho?
Nebyl by to britský magazín Top Gear, kdyby se na svých cestách nezapomněl stavit v Abu Dhabi. Místní silnice přímo vybízejí k testování těch nejrychlejších aut světa. Tentokrát Richard Hammond proti sobě postavil ikony všech ikon. Bugatti Veyron vs. McLaren F1. Kdo z nich byl rychlejší? Podívejte se na video.
Někdo ve Švédsku si zpříjemnil chmurnou zimu a k radosti si pořídil hračku jménem Bugatti Veyron. A co víc, on ji vytáhl na sněhovou dráhu. Nekonečně dlouhé skluzy, které milionář předvádí na videu, opravdu stojí za to. Tak neváhejte a podívejte se, jak se baví švédských horních deset tisíc.
Firma propagující sportovní obuv neustále vymýšlí nové reklamní spoty. V jednom z nich proti sobě postavila Bugatti Veyron a fotbalistu Cristiana Ronalda. Tento neobvyklí závod měl nečekaný výsledek. Jestli za to mohou značkové boty nebo spíše Ronaldova kondice, to už posuďte z následujícího videa.
Komentáře
21 hodin 5 min zpět
1 den 4 hodiny zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
1 den 19 hodin zpět
2 dny 3 hodiny zpět
3 dny 17 hodin zpět
4 dny 3 hodiny zpět
5 dnů 26 min zpět
5 dnů 15 hodin zpět